提問者：guokelin_19842014-06-08 00:00
踏板摩托車125發動機 有異響，類似螺栓松了墊圈振動的聲音，支起大支后加油門聽不出來，速度45以上時聲音明顯，一天比一天聲音大，修車的說是皮帶輪壞了
有可能與皮帶輪有關系，支起大支架后加油門，沒有了負荷可能聲音也就不大或消失了，皮帶輪在某種程度上相當于離合器，踏板車的皮帶輪如果損壞，主要有皮帶輪蹄塊磨光或蹄塊彈簧折斷、皮帶輪軸承損壞或滑套銹蝕等，可以拆下傳動箱檢查一下，并不麻煩，如果沒有問題，再檢查齒輪箱內的軸承及齒輪是否有損壞。如果是發動機部分有問題，即使是支起大支架也一樣會很響，所以應該不是發動機部分的問題，是傳動部分造成的。
回答者：dsajh9382016-06-08 00:00
正時皮帶張緊輪軸承異響的特征和動力轉向液壓泵軸承、發電機軸承等的異響基本相同，是一種連續的“沙沙”聲，聲調隨發動機轉速升高而變尖銳。山于正時皮帶張緊輪軸承位于發動機的正時皮帶罩內，因此其異響的位置無法通過外部的查聽來確定
提問者：limole2016-04-16
第一是【皮帶松.緊一下就行】.第二就是皮帶所帶動的輪檢查是那個轉動不好.主要檢查第一 向
提問者：tanno10062013-05-03
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：angle19881112016-01-17
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：luck_nunu2016-03-26
你好。發動機的皮帶輪本身沒有軸承基本不會發出異響。有可能是皮帶的皮質過硬導致的異響。可以嘗試涂抹皮帶的潤滑脂試試。應該可以改善。在檢查一下正時皮帶傳動系統的漲緊輪有沒有問題，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！【汽車問
提問者：shanshan022015-03-28
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：lsh48245802016-06-01
