提問者：zzwbwdy2017-01-14 00:00
答:發動機汽缸可因某種原因出現明顯的敲缸聲.此時應該及時處理，否則可能徹底損壞發動機。 有的發動機，工作一段時間，溫度達到一定程度后，會出現一種尖銳的“喋、喋”聲，有負荷或突然加大油門時最響，關閉點火開關，發動機仍運轉。這就是在行駛中會常常碰到的汽缸內積碳過多引起敲擊聲的故障。 診斷故障時，應注意發動機的負荷、溫度變化以及引起響聲的變化三方面情況，若響聲隨溫度和負荷的升高而嚴重，則肯定是汽缸內積碳過多。確診后可將火花塞和汽缸蓋卸下清除積碳，這是消除響聲的應急方法。 以天津TJ1010微型汽車為例，該微型汽車發動機出現嚴重敲缸聲。轉速越高，聲響越大;單缸斷火，響聲減弱或消失。同時，發動機動力下降，且伴有曲軸箱竄氣現象。 從故障現象看，問題可能出在發動機各汽缸內。經拆檢，發現第三缸活塞碎裂，其它兩缸活塞頂部燒蝕嚴重。再用外徑千分尺和嫩缸表檢查各汽缸，發現第一、二缸活塞與汽缸配合間隙已達極限值，而第三缸配合間隙已超極限值。 從3個汽缸活塞的燒蝕程度與汽缸的磨損情況可判斷，該發動機在工作中爆然嚴重，且因第三缸活塞與汽缸間隙稍大，爆姍產生的壓力沖擊波將第二缸活塞搗碎，其它兩個缸因間陳稍小，只造成嚴重燒蝕。 該車發動機產生爆燃的原因是:該車長期在山區公路行駛，駕駛員為獲得較大的動力，采取了加大點火提前角的方法[經查，點火提前角(BTDC)為80一90/850士50r/min，而規定的點火提前角(BTDC)為50/850土50r/min]，過大的點火提前角促使r爆嫌的產生.加劇了活塞與汽缸的損傷。 用鏜缸法修復汽缸，更換整套活塞，并將點火提前角調整到規定范圍，類似的故障再也沒有發生了。
回答者：yliu_07242017-01-16 00:00
可能是新機油清潔能力強，把氣門頂桿上的積炭和油污給清干凈了，所以使敲擊聲變明顯了。
提問者：qlspb2016-09-20
1．發動機冷起動后活塞敲缸異響嚴重，熱車后響聲減輕 之所以出現這種現象，是由于活塞間隙過大或活塞變形所致。因為冷態下活塞間隙較大，敲缸異響自然嚴重一些，而當發動機溫度升高后，活塞會產生膨脹，從而使得活塞間隙
提問者：戰事1m92013-06-20
很多原因會造成敲缸的聲音，比如說：加的汽油不好，發動機燃燒室積炭過多等
提問者：afyisw2016-07-31
一個就是拖檔 一個就點火時間早 其他的那就是硬件問題 塞敲缸聲是一種與作功次數相一致的、清脆而有節奏的金屬碰擊聲。 (1)故障現象 l)發動機怠速時,在氣缸的上部發現清脆的敲擊聲,像一把錘子輕敲水泥地而產生的
提問者：zzl1932013-06-06
加油聲音大嗎要是大就是炸瓦了，建議你打開油底殼看看，再不就大修
提問者：bj51882013-04-01
答:發動機汽缸可因某種原因出現明顯的敲缸聲.此時應該及時處理，否則可能徹底損壞發動機。有的發動機，工作一段時間，溫度達到一定程度后，會出現一種尖銳的“喋、喋”聲，有負荷或突然加大油門時最響，關閉點火開關，發動機仍運轉。這
提問者：piaomiaoyushi2016-05-08
