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問答

柴油發(fā)動機有什么降噪的新技術(shù)么?

提問者:3bdfgud32013-06-12 00:00

最佳答案

隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展;汽車柴油機經(jīng)過多年的研究,在怠速控制,進氣控制,增壓控制,啟動控制,排放控制方面,有了重大突破。已基本擺脫了體積大,噪音大。黑煙大的缺陷。 柴油發(fā)動機新技術(shù)應(yīng)用有; 1、電控噴射技術(shù);由傳感器、ECU(控制單元)和執(zhí)行機構(gòu)三部分組成。其任務(wù)是對噴油系統(tǒng)進行電子控制,實現(xiàn)對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。采用轉(zhuǎn)速、溫度、壓力等傳感器,將實時檢測的參數(shù)同步輸入計算機,與ECU巳儲存的參數(shù)值進行比較,經(jīng)過處理計算按照最佳值對執(zhí)行機構(gòu)進行控制,驅(qū)動噴油系統(tǒng),使柴油機運作狀態(tài)達到最佳。2、電控高壓共軌技術(shù);共軌技術(shù)是指高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成的閉環(huán)系統(tǒng)。高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管,通過對公共供油管內(nèi)的油壓實現(xiàn)精確控制,可以大幅度減小柴油機供油壓力隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化。 3、電控增壓中冷技術(shù);就是當渦輪增壓器將新鮮空氣壓縮經(jīng)中段冷卻器冷卻,然后經(jīng)進氣歧管、進氣門流至汽缸燃燒室。有效的中冷技術(shù)可使增壓溫度下降到50℃以下,有助于減少廢氣的排放和提高燃油經(jīng)濟性。

回答者:zxj12272016-06-12 00:00

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