提問者：huijinshifazhe2016-04-27 00:00
1） 故障原因：（1） 油杯內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。（2） 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。（3） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。（4） 輪胎氣壓不足，泵的轉(zhuǎn)向管柱干涉、連接松動，泵的皮帶松動、打滑或泵安裝位置松動。（5） 油管各連接部位螺栓松動，造成轉(zhuǎn)向液泄漏。（6） 轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結(jié)或損壞。2） 故障診斷與排除：（1） 檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油，清洗整個(gè)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 （2） 若泵臟，一定要清潔助力泵及油管的內(nèi)外（不能用綿紗布或其它多纖布，應(yīng)用干凈的毛刷進(jìn)行清潔），并按規(guī)定給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排空氣。（3） 給輪胎按規(guī)定充氣，并調(diào)整發(fā)動機(jī)的性能。（4） 加油到規(guī)定的油面，檢查或更換油杯。（5） 按規(guī)定調(diào)整皮帶的張力并緊固各部件的聯(lián)接螺釘。（6） 檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓。（7） 更換油管、動力轉(zhuǎn)向泵或動力轉(zhuǎn)向器。
回答者：JANE我喜歡2016-04-29 00:00
方向把（龍頭）與前叉的連接螺絲可以稍微調(diào)整的，找售后去處理。
提問者：Searchring2016-11-17
學(xué)員平時(shí)訓(xùn)練都是在訓(xùn)練場上訓(xùn)練，而訓(xùn)練場都是有線有點(diǎn)，有專門的格子，路況簡單。但是對于要考科目三的學(xué)員來說，訓(xùn)練場就滿足不了他們了。因?yàn)榭伎颇咳臅r(shí)候，許多學(xué)員都會出現(xiàn)車輛跑偏的情況。那究竟為什么呢？首先，大家都知道的，
提問者：nwp1582016-08-29
你好朋友，做一下4輪定位就好了。這主要是年更換減震器的時(shí)候，改變了輪的定位數(shù)據(jù)。所以就出現(xiàn)了跑偏的現(xiàn)象。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時(shí)可以聯(lián)系我。BBA奔馳寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財(cái)源滾滾！
提問者：2016-05-07
印象中只要汽車跑偏，大部分司機(jī)就會認(rèn)為是該做四輪定位了，其實(shí)不然，造成跑偏的原因很多，輪胎的氣壓不足會跑偏、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏、懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問題或懸掛受傷、變形、移位等等……都會發(fā)生跑偏，總之引發(fā)跑偏的原因
提問者：zhongc172013-06-17
汽車剎車往右跑偏的原因和解決方法： 1、同軸左右兩邊的剎車制動力不一致。后輪剎車蹄片和剎車鼓間隙不一致引起制動不同步，或接觸面積有差異也會引起兩邊制動力不一致。遇到此現(xiàn)象，可按規(guī)范調(diào)校左右剎車間隙或打磨剎車蹄片接觸
提問者：2016-03-30
對于上述情況簡述，此種現(xiàn)象是軸距的變化，對于夏利車型來講是普遍現(xiàn)象，也就是底盤硬度不足的原因造成，維修方式進(jìn)行大梁校正儀校正即可，然后對損壞零部件進(jìn)行更換、加固及四輪定位檢測，以確保車輛行駛穩(wěn)定性及零部件的異常磨損。
提問者：_3_笨笨丶2016-09-05
