提問者：xiaoweizzhuo2014-08-21 00:00
我的車原先怠速700轉前幾天開始踩離合時忽高高時3500轉，猛踩一腳油門就恢復正常了，昨天去修車換了怠速電機，清理了化油器，氣門，怠速變得忽高忽低了低時打著車就滅火，高時5000多轉降不下來，從新打車還是高，猛踩油門也不行了，現在車不敢開了，求高手解答這是怎么回事啊
這種應該直接去店里檢查吧 關乎安全問題馬虎不得
回答者：zczcokok882016-08-21 00:00
使用節油半自動怠速馬達可以解決問題。節油怠速馬達（怠速節油器）即節油半自動怠速電機 節油可達5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10
提問者：ertryhhhg2013-03-04
剛洗完節氣門，換新的馬達，電腦需要一個調整的過程，所以暫時會出現怠速偏高的問題 在開幾百公里就會恢復正常 怠速的噴油量，是靠電腦算出來的，電腦會根據你的進氣量，和馬達轉速，進行匹配調整 把節氣門洗干凈了
提問者：asfadsfe93542013-11-18
問題描述:專家好：我的奧拓車怠速抖動嚴重，而且在行駛中換擋或摘空擋時（滅再有就是要注意檢查噴油嘴是否出現滲漏的現象，導致收油門后，噴油嘴還一直在
提問者：yuanhang20102013-04-14
應該是原來太臟了，剛洗完電腦板還有一個學習過程，使用幾天就會正常了，最快的辦法應該是直接用電腦（修車哪里用來檢查車故障用的那種）把數據清零一下，很快就和剛買的新車怠速一樣了
提問者：fengdounianhua2015-12-08
如果沒有開空調制冷的話。 清洗怠速閥，節氣門閥體
提問者：林仔kshq2013-10-02
真空助力剎車的真空管。 一端連發動機進氣歧管，一端連真空助力剎車。 怠速時從真空管直接進氣，造成發動機轉速忽高忽低; 剎車時由于真空管破裂造成真空助力不起作用，所以沒有剎車。
提問者：trakue2013-09-05
