提問者：sjl7v2013-04-18 00:00
關于冬季開車，簡單說說：熱車，冬季由于氣溫低，在開車前一定要熱車，不熱車，發動機中的潤滑油還比較濃稠，對發動機起不到潤滑保護的作用，如果這個時候踩油門，會加劇發動機的磨損。熱車最好是低速行駛，怠速熱車容易產生積碳。不能一進車就開空調：有的人冬季開車喜歡一發動汽車就把空調打開，這樣會加大發動機的負荷，縮短汽車的使用壽命，而且制熱效果也不好，可以等發動機啟動一段時間后水溫達到正常水平再開空調。除霜：冬季車窗上容易結霜，有些朋友就用熱水來除霜，冷熱相遇，很容易造成車窗爆裂，當然也不能用雨刮器直接刮，有時雨刮器是會凍住的，如果直接開雨刮器，不僅會造成電機損壞，還會加劇雨刮器磨損。最好的除霜辦法就是開啟車內空調，車內溫度升高，車窗上的霜自然也就融化了。另外，在會下雪結霜的地區，停車前還最好把雨刮器立起來，以免氣溫過低將雨刮器凍在擋風玻璃上。檢查防凍液：正常情況防凍液的保質期是兩年，你要定期檢查防凍液，防凍液不足時要及時加，并且要及時更換過了保質期的防凍液，因為防凍液對降低發動機溫度起著至關重要的作用檢查胎壓：定期檢查胎壓，胎壓不僅影響油耗也對安全出行有著舉足輕重的作用。同時也要檢查車胎的磨損情況，磨損嚴重的輪胎要及時更換控制車速：冬季路面濕滑，在開車時一定要控制好車速，保持前后車距離，不能猛打方向盤、急剎車等機油：機油對發動機起著潤滑和保護作用，機油又分冬季使用、夏季使用和四季通用的，冬季一定要更換合適的機油，可以選擇冬季使用的或是四季通用的。
回答者：ynhwb2016-12-12 00:00
開空調肯定會增加油耗。 汽車空氣調節裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調。用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲
提問者：hebe3305202015-11-20
按他說的原理來講 是對的 但實際上就是費油 也費不了多少 發動機熱不是刻意的發熱 只要著車必然發動機會熱 而這些熱量也需要釋放 所以不會有夏天的空調費油多 （空調是刻意的制冷） 結論： 不會費油
提問者：worendingni62013-08-20
水溫沒有上來開暖風也是涼風，你也冷，水溫上來的也慢；最好等水溫上來再開；熱車5至10分鐘用這個時間檢查一下車的外觀，擦擦車的塵土，運動一下熱一下身。這樣一會水溫也上來了，怠速也下來了，開車走。
提問者：cglyq2013-08-30
冬季開車是不是要比其他季節油耗高，首先要弄清楚發動機的工作原理。一般來講，發動機工作時需要有正常的溫度環境（80℃-90℃）。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統水循環，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少
提問者：2017-01-17
正常行駛中汽車暖風是通過發動機的預熱來供暖的，所以不存在什么油耗。但是如果怠速給汽車預熱或者是長時間停車供暖就必須要在發動機啟動的情況下才能實現供暖。這樣還是很耗油的，而且還會對發動機造成一定的損害。如果是在偏冷地區建議
提問者：ImpugSpomoNof2013-09-13
現在的汽車空調一般都是單冷的，冬天是在利用發動機的水溫打暖風，所以，冬天使用暖風的時候，空調壓縮機是不在工作，油耗就不會增加． 當然，從理論上說，打暖風的時候會增加暖風機的電耗，也會間接增加油耗，不過因為暖風機的功率小
提問者：a7v0l1e12013-05-25
