提問者：abcmaobo2015-11-10 00:00
騏達兩廂07-31.6at智能40000公近段間發現80公剎車向盤抖厲害問4s店說剎車盤故障需要換我現質保期內能索賠剎車盤磨請問專家給些建議
一般說來，剎車盤平面偏擺量超過0.05毫米，車輛在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關轉向系統傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動。剎車盤在正常磨損后超過極限厚度，必須更換。另外，如果剎車盤磨損沒有超過最小極限厚度，那么用機床加工一下摩擦表面，使剎車盤偏擺量小于0.05毫米后，即可重新使用。 當汽車行駛到一定速度時進行制動，同軸的左、右輪在一個圓周內出現不同步的一次或多次因制動力矩的不均衡，而產生交變的制動一松一緊現象。當制動力矩不均衡現象達到一定程度時，就使左、右2個車輪產生交變的不等速滾動，這就形成了車輪左、右來回擺動，這種來回擺動達到一定的頻率時即形成振動，所以此種故障往往是車速和制動力矩在一定范圍內時產生的。 鼓式制動器由于摩擦片與制動鼓的接觸圓周面積大于制動鼓圓周面積的2/3，所以即使制動力矩的不均衡，也不會在一周內產生交替變化的周波，因而不容易產生這種故障。 盤式制動器的摩擦片與制動盤的圓周接觸面積，通常小于制動盤圓周面積的1/4，所以在一周內，可能產生4次振動周波，所以這種故障都發生在轉向輪為盤式制動器的車輛上。 而制動力矩不均衡的主要原因有：制動盤厚度不均勻或搖擺、摩擦片摩擦系數不均勻等。當制動盤較厚部位通過摩擦片時制動力矩大；當制動盤較薄部位通過摩擦片時制動力矩小，這就形成了一次振動波。同理制動盤搖擺、摩擦片摩擦系數不均勻也會產生振動波。 故障檢測與排除 檢查的重點： （1）制動盤厚度的均勻性。 （2）制動盤偏擺。 （3）制動蹄片碳化程度及厚度。 （4）軸承間隙。 （5）車橋輪轂偏擺。
回答者：weravghsghhj2016-11-10 00:00
一般說來，剎車盤平面偏擺量超過0.05毫米，車輛在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關轉向系統傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動。剎車盤在正常磨損后超過極限厚度，必須更換。另外，如果剎車盤磨損沒有超
提問者：hq67322015-11-10
檢查前輪剎車片是否有某一片磨完或4片間的磨損厚度差異很大； 檢查輪轂軸承是否松曠； 檢查拉桿球頭是否松曠； 檢查輪胎動平衡以及是否有變形、鼓包； 如果上述這些都沒問題，接下去就是要更換剎車盤了。
提問者：oqn10242013-03-06
汽車高速行駛時，最怕產生局部的震動，特別是方向盤發生小幅的抖動。駕駛這樣的汽車，既怕控制不了汽車的方向，又擔心方向盤不好用了，最讓人焦急不安。 在高速行駛時，方向盤產生小幅度的抖動，原因大都是車輪的動平衡不
提問者：bingshua28202015-09-11
汽車出現方向盤抖動原因主要有以下幾個方面： 1、前束：汽車行駛因碰撞，使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮小。 2、車輪動平衡：行駛
提問者：2013-02-26
汽車方向盤高速抖動原因基本上都是輪胎的動平衡沒有做好，做個動平衡即可解決。 1、汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形
提問者：yhuoewyqo2014-03-28
那是有個別缸燃燒不一致造成的，或是個別缸油嘴霧化不好的原因。去修理廠測測吧。
提問者：Wuwen833422016-11-30
