提問者：klfijtvr2015-10-28 00:00
變速箱出現頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的�！薄 「邷貢茐淖兯傧溆偷馁|量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢�！ ∫虼�，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解！
回答者：shifeimen2016-10-28 00:00
如果這時車速不是很低，那么主要檢查一下高壓線，測下電阻，是不是有電阻過大的現像，造成的漏電。
提問者：勞累命2014-07-09
這是離合器與變速器之間的問題，有兩種可能:1離合器太久沒有更換老化了，或說磨損了，需要到店里檢查一下離合器的厚度等問題。2 變速器里變速齒輪磨損嚴重，導致換擋延遲，嚴重后果就是脫檔。所以不要以為小事，等哪天在半路不能掛檔
提問者：wy199401052014-05-25
踩下離合器時發動機和驅動輪分離，這時你也許松油門或者不松油門，發動機轉速和車輪轉速肯定會不同步（不管你走的平路還是上坡或者是下坡），你再放開離合器當然會有頓挫感。
提問者：icewinne2015-01-18
故障：變速箱頓挫 在市區開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質，ATF（
提問者：xiongw03222015-10-28
故障：變速箱頓挫 在市區開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質，ATF（
提問者：老衲餓得慌2015-12-27
解決換檔頓挫感最主要的兩個方法是：第一、離合器抬至半離合時稍微停頓一會（這是被動的吸收轉速差）；第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當地加點兒油（這是主動的減少轉速差）。這兩點大家可能都很清楚，但據我觀察，在實際操作中第
提問者：tianxiezhiwang2013-04-10
