相關問題

• 發動機轉速與油耗的關系！

  要說明一點，發動機的油耗與轉速不是成正比例關系的，它們之間的函數關系很復雜。油耗量與發動機轉速、負載還有其他一些因素都有關系。一般新手在在掛上檔后“迅速加速”，您的這個“迅速加速”是通過大油門來實現的，那么大油門就要造成

  提問者：yzjczz2013-04-25

• 請問發動機轉速和耗油量成正比嗎？

  絕對不是這樣子的。耗油量與油門深度成正比。但是油門深度并不一定和轉速成正比。只有在空擋狀態下，轉速才和油門深度成正比。 舉個實例吧： 當你上坡的時候，在5檔上坡，速度沒起來，發動機轉速1800 車速50km

  提問者：luhu442013-04-19

• 新手提問：汽車油耗取決于發動機轉速還是檔位呢？

  針對不同的發動機有不同的使用方法，低檔高轉的為了提升扭距，但長時間高轉速發動機負荷大對發動機不太好， 其實想要省油，只要平時注意點，不要急加速和急剎車，溫柔駕駛，把車車當作自己的小老婆對待，盡量減少車輛負載，寧可繞遠點

  提問者：mengluffy2014-01-01

• 汽車發動機轉速越高越耗油嗎

  從單位時間來說，是的！同樣是一分鐘，高轉速更費油。但從里程上來說，就不一定了，合理的檔位和速度就最省油

  提問者：PL毒Poison2013-12-15

• 發動機的轉速及油耗的問題

  1 先說轉速問題 在你試駕的時候發現同樣是每小時100公里的時速 速騰的轉速是3000轉 而廣本奧德賽 跟思迪差不多都在2000轉 這個并不是什么大問題 本身日本車的重量就比德系車的重量輕 所以相同時速下

  提問者：ahuanliang2013-05-30

• 汽車時速、發動機轉速、檔位、油耗的問題

  1.用4檔跑最省油,用5檔的話,40公里太慢了,車會抖起來,還是4檔帶點油門開著舒服,免得你低于40的時候頻繁換檔. 2.正常換擋轉速不是固定的,理論上應該是發動機達到最大扭距時才換檔,但是現在一般汽油車最大扭距點都在

  提問者：aaxmkm2013-06-12