提問者：onpirs2016-01-13 00:00
法系最高轉速7000，德希，美系，日系都是8000，高點好還是低點好！
F1 一部F1賽車的發動機大約有900個運動部件，其最高轉速可以突破19000轉/分，而普通轎車發動機的最高轉速通常不會超過8000轉/分。當F1賽車的發動機以最高速運轉時，火花塞每秒點火150次，活塞往復循環300次，其加速度更高達8500G。如今F1賽場上功率最大的發動機已經突破900馬力，約是民用1600cc排量發動機功率的10倍，是民用3000cc排量發動機的4倍。其質量卻不會超過100kg，而普通的1600cc發動機的質量都要超過120kg。 不過現在因為限制是19000，如果沒限制的話達到22000也可以~~~ 跑車 最高的是11000轉 沒有改裝的話那就是8000 改裝了的是 11000 轎車發動機 也分高速發動機和低速發動機。 這跟發動機活塞連桿行程有關。短就速度比較高，長就速度比較慢。 極限從5500賺到7500轉不等
回答者：sjdoinew2016-01-15 00:00
離合器打滑的多,自己用活動扳手調一下那個離合分泵那個桿,就可以了, 離合分泵是在變速箱的左邊,如果有彈簧的話,先拿掉彈簧后再調那個桿,把那個桿調短,用手感覺讓它有間隙5MM~10MM左右,差點沒關糸,只要它有間隙就
提問者：ling_35802013-05-02
問題比較空泛，不知道具體發生的情況，是起步還是高速行駛？應該是與發動機無關。 可能是發電機皮帶的問題。 也有可能是你起步油門離合配合的不好，離合片溫度高后散發的焦味。 后者可能性較大。 看你補充的，應該是發
提問者：fcnhz5352013-04-18
通常使用的轎車，一般都使用高轉速發動機，這類發動機的特點： 1，最大功率一般出現在5000轉以上 2，最大轉速定額較高，有的甚至高達7000轉，且要求高轉速換檔。 3，與同排量的越野車相比，最大扭矩出現的較晚，
提問者：haitang_00002013-11-23
是冷卻系統問題。 比如發動機冷卻水溫度過高。需要清理水箱
提問者：muypc2013-09-09
不是，發動機轉速只跟油門開度有關。變速箱檔位改變只是改變傳動比來控制輸出扭矩
提問者：2013-07-10
手動檔的車有時是會出現這種情況的，燒焦的味道多半是因為離合器處于半聯動狀態而發動機轉速過高離合器摩擦片過度磨損造成的，偶爾發生影響不大，多次發生會加劇摩擦片損耗。提高自己的駕駛技術。
提問者：nuomandi2hao2013-06-01
