提問者：為害200420052013-06-01 00:00
搞科研的能算，再說了，因為現在的汽車出廠時都會寫上的扭矩和最大功率輸出時在發動機在多少轉速的時候才能給出的。轉速你可以用電子轉速儀測一下，扭矩就得專用的扭矩傳感裝置了。功率不是測出來的，是一個算出來的理論數據，也不是太準！
回答者：zor3162016-06-01 00:00
你好，峰值扭矩不是一開始就出現的，是需要轉速達到一定程度，比如2500轉，3000轉。二者是成正比關系的。
提問者：ljj00112016-09-21
這個和內燃機的設計關系比較大。 當然就是缸徑沖程比。這個決定了內燃機最大功率轉速和最大轉矩的轉速。 當然還存在標定問題。就是內燃機出場對發動機所做的調教。例如車用車用柴油機轉速在3000.發電柴油機在1500。這主要
提問者：plel18820962013-05-06
一般轉速在1000~3500之間，在3000轉左右發動機輸出扭矩最大，之后和轉速呈反比。汽車發動機轉速可以通過車輛儀表臺上面的發動機轉速表知道。如下圖
提問者：abby1227132014-02-21
最高輸出功率：最高輸出功率一般用馬（ps）或千瓦（kw）來表示。發動機的輸出功率同轉速關系很大，隨著轉速的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以后，功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用說明中最高輸出功率用每分鐘
提問者：shaibomgl992013-02-28
這個和內燃機的設計關系比較大。當然就是缸徑沖程比。這個決定了內燃機最大功率轉速和最大轉矩的轉速。當然還存在標定問題。就是內燃機出場對發動機所做的調教。例如車用車用柴油機轉速在3000.發電柴油機在1500。這主要就是扭矩
提問者：2016-03-30
功率=扭矩X轉速XK K是一個常數，對于每一款發動機來說，這個常數的數值是固定的，同發動機的汽缸形式、曲軸的長度和角度等有關系。不同的發動機這個常數不同。 扭矩實際上就是發動機能輸出多大的牽引力。一般來說，排氣量
提問者：cfrpgvpza2013-07-18
