相關(guān)問題

• 為什么f1賽車的轉(zhuǎn)速可以達(dá)到兩萬轉(zhuǎn)

  兩萬轉(zhuǎn)是發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速通過變速箱變速以后輸出的才是車輪轉(zhuǎn)速，輪軸轉(zhuǎn)速、車輪直徑直接影響車速，變速箱決定了發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速與輪軸轉(zhuǎn)速之間的轉(zhuǎn)速比，因此當(dāng)變速箱不相同時，相同的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會得到不同的行駛速度。

  提問者：shadow8912162016-02-13

• F1賽車的轉(zhuǎn)速表有兩根指針,分別是做什么用的?

  紅色的是剛才或早些時候所達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速,白色的是即時轉(zhuǎn)速.

  提問者：cshnehhkt2013-11-29

• 為什么F1賽車的轉(zhuǎn)速能達(dá)到一萬九千轉(zhuǎn)或更高?

  超輕質(zhì)合金活塞，活塞連桿強度強，活塞行程短，加工精度高。 采用了被稱為“氣動閥門(pneumatic valve)”的閥門系統(tǒng)技術(shù)，該系統(tǒng)用在壓縮機(jī)內(nèi)被加壓的空氣代替金屬的閥門彈簧，由此而實現(xiàn)高轉(zhuǎn)速下不會發(fā)生閥門松動(

  提問者：bibi73822013-10-06

• 賽車時怎樣起步最快？

  比賽通常都是先掛上2擋踩住離合，同時大油門一腳一腳持續(xù)轟，離合微松再繼續(xù)深踩離合，重復(fù)微松的動作就會造成你說的一竄一竄的效果。開始之后立刻油門到底并快抬離合，（并非彈離合）車就會猛竄出去。 不過，想要那種感覺的話必須要

  提問者：ssqkpm2013-07-25

• 賽車的轉(zhuǎn)速與馬力有什么聯(lián)系，與檔位又有什么聯(lián)系？

  馬力是馬力，扭矩是扭矩，扭矩與馬力是完全不相同的兩個概念。賽車的轉(zhuǎn)速越高，馬力越大，同時也要更換更好的變速箱，而變速箱則決定你車子的扭矩。就像一個雙腿殘疾人，即使你之前是世界短跑冠軍，你沒有一雙好的假肢，你也跑不出那速度

  提問者：夏季微涼練習(xí)曲2013-06-16

• 賽車在轉(zhuǎn)速很高的時候才進(jìn)檔，平時出租車之類的為什么低轉(zhuǎn)速時就進(jìn)檔？

  高轉(zhuǎn)速換擋是為了獲得發(fā)動機(jī)瞬時最大扭力，以得到最好的加速性能。賽車過彎時減速后在高檔位發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，扭力降低，所以通過降低檔位來獲取高轉(zhuǎn)速。出租車為了節(jié)省油耗就利用低轉(zhuǎn)速換擋，雖然不是很快，但省油。

  提問者：kfirf2013-08-12