提問者：zgb1102016-10-07 00:00
1、四輪定位失準。這時候要做四輪定位。2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。 3、兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。 4、前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞。 5、前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，如無條件可拆卸用拉抻的方法來判斷。6、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。 7、某個輪的制動器回位不良分離不完全。這相當于一側(cè)車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良。 8、車架總體變形。兩側(cè)軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過卷尺來測量，如超出范圍必須用校正臺進行校正。
回答者：icesnow1192016-09-21 00:00
不一樣，膠套是包裹在平衡桿外面的套套，一般更換是一對，淘 寶可以搜索到，車子有時候發(fā)出異響和這個有關(guān)系。 頂膠一般和平面軸承一起更換，百度搜索介紹很多的
提問者：s32145c2013-11-11
不一樣的。平衡桿襯套一般是金屬的，如雙金屬襯套
提問者：茉莉蜜茶de微笑2013-04-07
你是自行加裝的平衡桿吧？如果在裝配時方法不當可能導致平衡桿表漆脫落，從防銹層面來說，這部分金屬已經(jīng)外露，是容易導致生銹的。但并無大礙，簡單做一下自噴漆處理，或者局部做一下封塑處理就可以了。 不過我比較擔心這樣用榔頭敲打
提問者：MooN_ACE2013-07-29
拆過輪胎了應該去做一個四輪定位的，那些是拆輪胎后的常見現(xiàn)象
提問者：lihfos2013-03-06
很重要，你說的平衡桿應該叫防傾桿，如果膠套不行，轉(zhuǎn)彎時車輛會有很松散的感覺，而且側(cè)傾也較大，相對影響安全。打輪滑油是最不負責任的玩法，治標不治本，而且打上去的油會影響膠套的實用壽命，實在不行建議換掉，一般都不貴，但可以收
提問者：qq12415693872013-06-03
你說的是平衡桿膠套吧！平衡桿膠套的作用就是固定平衡桿。現(xiàn)在又點裂紋可以先用，平衡桿膠套爛掉后炮起來會有響聲，那時候換也行。聽我的沒錯的，幫你省錢。
提問者：2013-07-06
