提問者:q2704926322014-05-22 00:00
方向盤打到底對助力泵或者助力電機有一定影響,但問題不大,更需要注意的是過猛的打方向,甚至打滿方向盤還在用力打,這樣損傷就更大了,會造成方向機的間隙變大,空位增加,影響車況。
回答者:hamawanghe2016-05-22 00:00
就說是日本車吧 也不會那么嬌氣的······ 3樓說的對 盡量避免原地打方向 那樣是最傷軸和助力的
提問者:oabnlpcs2013-11-16
損傷助力泵。時間不要停留太長,打死后稍微回一點點。如果習慣將方向盤打到底,容易導致高壓油管壓力過大,造成管路破裂,甚至爆管情形;也可能使方向機總成內鋼珠損壞那就要換顆新的了. 所以在停止間轉向時最好養成方向盤打到底后回一
提問者:nzbnab2014-09-21
不會的啦,你放心好了.只能說明你朋友比較業余. 第一個,如果鑰匙沒有插到鑰匙孔里面的并打開一檔的話,方向盤是鎖定的,打出來的方向,是在鎖定位置之內的. 第二個,如果方向盤鎖定已經打開的話,液壓油泵也就開始工作了,那打
提問者:dyphouse2013-09-03
同步操作,起步時方向輕打,然后根據情況迅速打死方向,注意略回一點方向盤!此時一定注意腳下的油門和剎車操作,腳踩剎車,速度放慢! 58車>>
提問者:qq2859626612014-07-01
不會傷車。第一個,如果鑰匙沒有插到鑰匙孔里面的并打開一檔的話,方向盤是鎖定的,打出來的方向,是在鎖定位置之內的. 第二個,如果方向盤鎖定已經打開的話,液壓油泵也就開始工作了,那打方向盤的時候,由于輪胎和地
提問者:lilinfei792016-05-08
方向盤打死對車子損傷有點大,現在的車都帶有轉向助力裝置,轉急彎打方向盤時會把方向盤打到底,然后再適當的回一點比較好。我的408以前也是經常習慣性的就把方向盤打死了,還出現過咯咯的聲音,不過現在改過來了那聲音也沒出現了。
提問者:diaor2013-04-15