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問答

科目二離合器怎么樣控制。踩得時候老感覺腳在懸空,怎么樣才能改掉這個毛病

提問者:zhouzhifang1232016-07-16 00:00

最佳答案

離合控制是場考的關(guān)鍵,不在于離合高度或軟硬,而在于如何去適應(yīng)和控制。把握好如下幾點,就能把離合控制好。一:左腳支點。有些人認(rèn)為不需要腳跟支點,有些人認(rèn)為需要。科學(xué)地說,需要。沒有腳跟支點就能長時間準(zhǔn)確穩(wěn)定住半離合,只能說這個人左腿和常人很不 一樣。腿部懸空難以長時間穩(wěn)定控制好離合半聯(lián) 動。平時開車和考試完全不同,平時開車可以懸空控制半離合,因為持續(xù)時間不長,懸空腿部控制離合還有種瀟灑的感覺。所以,不要被某些教練懸空腿部控制離合 的現(xiàn)象所迷惑,那是短時間示范控制,和你長時間持續(xù)控制離合練車考試完全不同,他可以,站著不腰疼,你不行,你要考試。二、如何正確尋找腳跟支點。有腳跟支點并不足夠,腳跟支點準(zhǔn)確位置更重要。有些學(xué)友一上車就把腳跟支點固定,然后挪動腳尖或前腳掌尋找控制點,這是 不正確的,或者說難以完成任務(wù)的。正確有效的做法是:先把前腳掌踏住離合踏板,踩到底。踩住不放,這時感受找出前腳掌最舒服的點。懸空腳后跟抬起腿部,慢 慢放離合。注意:這個時候還不需要腳跟支點,懸空腳跟讓腿部跟隨離合的彈力自由回收。當(dāng)感覺到發(fā)動機開始抖動時,保持前腳掌不再回收腿部,迅速壓下腳后跟 ------記住,這時的腳后跟支點是準(zhǔn)確有效的。三、調(diào)整腳后跟支點。既然腳后跟支點已經(jīng)準(zhǔn)確有效了,干嘛還要調(diào)整?因為我們想要做到更好。調(diào)整腳后跟支點有什么作用呢?為了考試,一切為了考試,平時開車肯定不是這樣的-----試探一下腳掌的自由度,放松試探,放一點點離合,看車子運動情況:1、如果發(fā)現(xiàn)放一點離合就過了,前腳掌用點力恢復(fù)離合。然后腳后跟往前挪一丁點,就一丁點。這時你會發(fā)現(xiàn)離合非常聽話了;2、如果發(fā)現(xiàn)放一點離合不起明顯作用,腳后跟往后挪一丁點,就一丁點。這時你會發(fā)現(xiàn)離合非常聽話了。

回答者:niao152531952016-07-18 00:00

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