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問答

冬天柴油車如何保養?

提問者:珍惜眼錢人80后2013-07-16 00:00

最佳答案

第一步:選對機油,杜絕腐蝕 由于柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多,其主要零部件受到的高溫高壓沖擊要比汽油機大得多,因此零部件的材質會有所不同。例如汽油機的軸瓦可用材質較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金來制作,但柴油機必須采用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來制作,其抗腐蝕性能較差。因此柴油機機油的煉制過程中要多加些抗腐劑,以便使用中能在軸瓦表面生成一層保護膜來減輕軸瓦的腐蝕。另外,柴油的含硫量比汽油大,硫在燃燒過程中會形成硫酸或亞硫酸,連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內,加速機油的氧化與變質,故在柴油機機油煉制過程中需要加入一些抗氧化的添加劑,使機油呈堿性。消費者在購買柴油機油時,務必看清油品上的API機油等級,須標明CD、CE、CF等C開頭者才是柴油引擎專用油,且字母愈往后代表質量愈高。 第二步:加強濾清器的保養 要延長柴油機的使用壽命,在使用過程中,就要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養,充分發揮它們的作用。空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管,并保證各按嵌處的嚴密性。機油濾清器在柴油機使用中如不及時保養,濾芯堵塞、機油壓力增加,安全閥打開,機油直接流入主油道,會加劇潤滑表面的磨損,影響柴油機的使用壽命。柴油供給系統中的燃油濾清器,根據油品情況,每使用10000公里,就得更換1次,并定期對油箱和各輸油管道進行全面清洗。 第三步:謹慎加油,提防硫中毒 選擇加油站時一定要謹慎,最好是長期固定在口碑不錯的加油站加油。若是添加不良油品導致噴射孔堵塞,油泵內部磨損,將產生部件的損壞及發動機工作不正常的情況,而噴油嘴和高壓油泵的價格即使是一輛普通柴油車也是相當驚人的。另外消費者若不慎加入含硫量較高的柴油,其中所含的硫在經過燃燒后會形成二氧化硫,與燃油中所含水分結合之后便成為硫酸,不僅會快速酸化機油,更會腐蝕機件如油封墊片等,造成燒機油的故障,同時對引擎造成嚴重損害。 第四步:掌握特殊駕駛技巧 由于柴油車款的最大扭矩輸出一般在2000rpm左右,即便是加入了渦輪增壓輔助,彌補了中高轉速馬力的不足,但跨越峰值扭力區域時,扭力輸出將迅速衰退。因此消費者應注意車型本身最大扭力輸出轉速值,而在行車時盡量控制轉速,提升至高擋位,且減少轉速的提升或下降。另外由于柴油車一般裝有渦輪增壓器,所以使用上也要格外的注意:啟動后熱車數分鐘才行走,用后怠速運轉數分鐘才熄火。 特別提示 柴油車冬季養護更需用心 在冬季柴油容易凝固,所以在冬季選加柴油時,需根據標準來選用適合當地氣溫的柴油標號: 10號輕柴油適用于有預熱設備的柴油機; 5號輕柴油適用于風險率為10%的最低氣溫在8℃以上的地區使用; 0號輕柴油適用于風險率為10%的最低氣溫在4℃以上的地區使用; -10號輕柴油適用于風險率為10%的最低氣溫在-5℃以上的地區使用; -20號輕柴油適用于風險率為10%的最低氣溫在-14℃以上的地區使用; -35號輕柴油適用于風險率為10%的最低氣溫在-29℃以上的地區使用; -50號輕柴油適用于風險率為10%的最低氣溫在-44℃以上的地區使用

回答者:elf_leaf2016-07-16 00:00

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