提問者:椋庝簯椋庝簯2015-05-29 00:00
一般是泵壞了,檢查有沒有故障碼,保險絲,大眾車,毛病很多
回答者:SummerByMyself2016-05-29 00:00
買個新的吧,不要焊接了。 鑄鋁焊接,強度達不到斷裂以前。焊接后不安全。
提問者:xiaoyang_hua2014-02-11
剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣;剎車片故障,是否剎車片基本磨沒了
提問者:in64582016-10-24
1) 故障原因:(1) 油杯內部太臟,濾網被堵或油杯油面低。(2) 動力轉向系統中有大量空氣。(3) 轉向系統內有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。(4) 輪胎氣壓不足,泵的轉向管柱干涉、連接松動,泵的皮帶松動、打滑或泵安裝
提問者:ffgr882016-09-19
它實際上就是一種尾氣排放控制實用技術,用以減少排氣中的HC和CO的排放量。 原因:當汽車冷啟動時會要求比平常高的空燃比才能保證運轉平穩。由于這個原因,電子控制模塊(ECU)在冷啟動時會命令發動機在開路循環模式(固定空燃比
提問者:nero鍑鎾2013-09-10
建議你去修車廠看看 別自己搗鼓 萬一壞了就麻煩了
提問者:19790713liu0012013-05-27
一輛1997年產上海桑塔納GLI轎車,累計行駛12.2萬km,發動機在怠速運轉時,轉向助力泵發出“嗡嗡”響聲,當左右轉動轉向盤時異響加重。該車在1個月內更換了2個轉向助力泵,換上第1個轉向助力泵時使用了約20天噪聲便
提問者:realmadridgo2014-03-08