提問者:xiaoyang_hua2014-02-11 00:00
買個新的吧,不要焊接了。 鑄鋁焊接,強度達不到斷裂以前。焊接后不安全。
回答者:stone007xiao2016-02-11 00:00
我的車市天籟,我第一次換助力泵皮帶是在4S點連維修工時加在一起要370元,后來再換的時候我就去汽配市場自己買的,一根也就80元,再去修理廠出了50元更換了一下。
提問者:的福建省1232013-04-05
一般是泵壞了,檢查有沒有故障碼,保險絲,大眾車,毛病很多
提問者:椋庝簯椋庝簯2015-05-29
機械液壓助力轉向系統 機械液壓助力,這種助力形式是我們最常見的一種,前面提到它誕生于1902年,也就是說已經有了百年歷史。由于技術成熟可靠,而且成本低廉,得以被廣泛普及。 機械液壓助力系統的主要組成部分有液壓泵、
提問者:_david0012013-05-12
剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣;剎車片故障,是否剎車片基本磨沒了
提問者:in64582016-10-24
1) 故障原因:(1) 油杯內部太臟,濾網被堵或油杯油面低。(2) 動力轉向系統中有大量空氣。(3) 轉向系統內有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。(4) 輪胎氣壓不足,泵的轉向管柱干涉、連接松動,泵的皮帶松動、打滑或泵安裝
提問者:ffgr882016-09-19
它實際上就是一種尾氣排放控制實用技術,用以減少排氣中的HC和CO的排放量。 原因:當汽車冷啟動時會要求比平常高的空燃比才能保證運轉平穩。由于這個原因,電子控制模塊(ECU)在冷啟動時會命令發動機在開路循環模式(固定空燃比
提問者:nero鍑鎾2013-09-10