提問者:玩得真累啊..2013-03-27 00:00
汽車制熱是基本上借助汽車系統(tǒng)的散熱來完成的,也就是說吹暖風(fēng),只是風(fēng)機(jī)運(yùn)行。相對制冷省油多了。
回答者:shouhumama2016-03-27 00:00
空氣調(diào)節(jié)的概念是控制合適的溫度,不等于開冷風(fēng)才叫空調(diào)。 但是制冷的壓縮機(jī)工作時(shí),增大了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。 傳統(tǒng)的暖風(fēng),是將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液通過換熱器,加熱進(jìn)入駕駛室的空氣,多少也有一點(diǎn)能耗,比如出風(fēng)口風(fēng)機(jī),水溫下降補(bǔ)償?shù)取?
提問者:5456mghu2013-09-08
一般汽車開熱風(fēng)時(shí)不需要開壓縮機(jī)(AC),但要等到水溫上來時(shí)才有熱風(fēng),因使用的是發(fā)動(dòng)機(jī)熱源,所以不增加油耗。
提問者:xpvbkpv0852013-03-28
一般汽車開熱風(fēng)時(shí)不需要開壓縮機(jī)(AC),但要等到水溫上來時(shí)才有熱風(fēng),因使用的是發(fā)動(dòng)機(jī)熱源,所以不增加油耗。現(xiàn)在的汽車空調(diào)一般都是單冷的,冬天是在利用發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫打暖風(fēng),所以,冬天使用暖風(fēng)的時(shí)候,空調(diào)壓縮機(jī)是不在工作,油耗
提問者:qfmiwbnhfr592013-01-04
對于傳統(tǒng)的汽車空調(diào)暖風(fēng)來說基本上消耗的燃油是很少的,但是現(xiàn)在的高檔車的自動(dòng)空調(diào)其暖風(fēng)和壓縮機(jī)制冷有時(shí)是一起工作的,這樣講的話就有點(diǎn)費(fèi)油了。具體分析:一、傳統(tǒng)空調(diào)傳統(tǒng)空調(diào)的暖風(fēng),是將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液通過換熱器,加熱進(jìn)入駕駛室的
提問者:wzajfx2016-09-20
會(huì),但不像樓上所說,制冷,發(fā)動(dòng)機(jī)要帶動(dòng)壓縮機(jī),鼓風(fēng)機(jī)也要工作(發(fā)電量增大),制熱,只需鼓風(fēng)機(jī)工作,熱源是發(fā)動(dòng)機(jī)的小水箱,鼓風(fēng)機(jī)將熱量吹進(jìn)駕駛室,熱源是不消耗任何東西,當(dāng)開空調(diào)時(shí),不論制熱或制冷都能感覺到轉(zhuǎn)速表提高一點(diǎn),制
提問者:kdtrvfr2013-06-24
1,冷風(fēng)費(fèi)油。2,汽車空調(diào)通過制冷壓縮機(jī)制冷,空氣沿管道進(jìn)入經(jīng)冷媒制冷后進(jìn)入車內(nèi)。3,冷媒的材料原來是R22現(xiàn)在是R134a,在制冷過程中,據(jù)能量守恒定律同樣要消耗大量的能量.3,制熱則相對簡單,因?yàn)檐噧?nèi)汽油的燃燒和引擎
提問者:keen948312013-06-29