提問者：jenny8772013-10-05 00:00
首先先確定你是柴油車還是汽油車 首先原理是這樣的:暖風機使用的熱量都是通過發動機溫度以及車載電熱絲進行加熱的。 汽油車由于采用的是點火燃燒，所以水溫上升較快，你可以選擇在熱車后(水溫達到三分之一后)開暖空調，這樣既可以熱車，又不浪費燃油。最好這樣，冬天你可以熱車約3分鐘，這三分鐘時間將車窗玻璃擦下，并做下車輛出行前的繞車檢查，檢查胎壓及發動機聲音，判斷車輛車況。然后上車，雖然車溫度還是冷的，但是發動機機油已經將發動機充分潤滑，這樣可以保證車輛不受冷車的額外磨損。然后上路，冷車切忌開高轉速，給發動機帶來不必要的負擔和磨損。開大概500M左右待車溫度達到三分之一及以上時便可以開暖風機。車輛溫度達到標準時暖風機的制熱效果最佳。 柴油車由于使用的是高壓縮后自行爆燃，所以希望先預熱，預熱時間視車輛排量而定，最好是溫度達到三分之一及以上時再發車，時間較長。你會發現柴油車在冷車時動力也不佳，同樣是由于車輛發動機構造和燃燒方式不同而決定的。柴油車希望有一定時間的車輛怠速預熱，然后再使用暖風機。或者與汽油機一樣，唯一不同的是柴油車電熱絲一般比汽油車電熱絲要多且密集，也是為了方便柴油車用戶的需求，所以柴油車開暖空調也會達到汽油車一樣的效果。
回答者：jjj1016792016-10-05 00:00
看了以上幾位的回答，我覺得這個問題要具體情況具體分析： 1.當你把風扇關閉，打到外循環（紅色）開暖風是不費油的，反而是環保的做法。因為暖風的熱量是發動機運轉過程中所作的額外功，如果不開暖風，這部分能量就通過水箱
提問者：aqatx2013-03-26
開什么風你自己決定，內外都行， 車內起霧其實就是外部溫度低，而已內部溫度高濕度大，所以水蒸氣碰到玻璃溫度降低就起霧，我們空調最大的作用是除濕和制冷，所以起霧的時候開空調，但是開空調很冷怎么辦法，沒有關系打到暖風檔位，空
提問者：FXjmTvt2013-08-08
我想知道，五菱之光面包車怎么著么垃圾，09年10月買的車，12月份天冷了，跑過幾次長途，車內透風，透的厲害，但是第一年暖風不錯，很熱，吹的地方，很暖和，吹不到的地方冰涼。 可才1年，現在10年12月，天又冷了，暖風本身吹
提問者：ph180850165682013-06-26
調到你自己覺得舒適的溫度就行了，車里面的溫度顯示只是參考，不是很準的，而且每個人對舒適的要求也不一樣，不能一概而論
提問者：冀O369362013-08-31
我最近也在找這個答案，看了很多人說開暖風不費油，可是自己親身體會是費油。前幾天下完雪，大開暖風，加上每次開車近十分鐘的熱車，在加是雪天路不好走堵車，那天油耗最高到了1元/公里。最開始我把他歸罪于雪天的原因。可是這幾天路好
提問者：kate10wa632013-10-30
開內循環玻璃上馬上有霧氣，就將空調風口對著前擋玻璃的同時再開內循環
提問者：wxjjsakm2013-04-25
