提問者：boshitech2013-12-06 00:00
車輪因路面不平引起上下跳動(dòng)時(shí)，其縱向軌跡不變化，因此行駛軌跡仍能保持原樣，這應(yīng)該有行業(yè)規(guī)范約束、檢測(cè)，而且后輪與車身縱線的平行度要求很高，仔細(xì)觀察城市公交經(jīng)過擁堵路段時(shí)，只要車頭順利通過后，保持方向正前，車身、車尾都能沿車頭軌跡通過，不會(huì)擦碰兩側(cè)車輛或障礙。 不過有一種情況會(huì)導(dǎo)致路面軌跡，就是路面松軟、濕滑，導(dǎo)致車輪側(cè)滑，這在越野時(shí)非常突出。比如松軟泥土路面車輛上坡并打方向時(shí)，前輪可能發(fā)生側(cè)滑不能使車身按照前輪指向拐彎，這類情況都在駕駛員經(jīng)驗(yàn)中，需提前考慮兩側(cè)余量。
回答者：速配5216S2016-12-06 00:00
如果是普通的減振器，那就與舊的比較一下長(zhǎng)度是不是一樣，還有彈簧的長(zhǎng)度，如果是液壓的，那就要排氣，在車的兩個(gè)有底盤升降液壓腔，車輛升高后，從這里松開排氣。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-06-04
建議你去檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向器 轉(zhuǎn)向助力 轉(zhuǎn)向橫拉桿 萬向節(jié) 在順手測(cè)一下輪胎氣壓
提問者：_Ulquiorra_2013-10-12
在凹凸路面方向左右擺得不多正常如果幅度達(dá)就要檢查方向機(jī)及各個(gè)鏈接球頭是否松曠
提問者：DENGCIWEI26112013-05-26
只要多聽?zhēng)状伪隳鼙鎰e：空車開過時(shí)，由于車身重量輕，在不平整的道路上行駛中，受震動(dòng)而發(fā)出連接部件的松動(dòng)響聲特別大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音輕松車速快；重車駛過時(shí)，車身震動(dòng)聲音小，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉悶，車速慢。臨近時(shí)路面有震動(dòng)的感覺！
提問者：harbin_yuqiang2013-05-29
水平側(cè)向停的話左右懸掛受力不均勻，可能會(huì)有影響。建議輪流車頭朝外、車頭朝內(nèi)停，以平衡兩側(cè)受力，不知道是否可行。 58車>>
提問者：charmbracelets2014-07-03
問題的可能性有多種，如輪胎氣壓不足、輪胎頂太高或太軟、減震器太軟、減震器左右軟硬不一樣、車輪軸承損壞、前輪軸螺絲沒有擰緊、輪輞或輪胎不圓或左右擺動(dòng)量過大、輪胎鼓包或膠質(zhì)不均等，方向柱螺絲太緊等，都有可能造成搖晃明顯。
提問者：o3bn4d2013-07-14
