提問者：xfqvc70j2013-03-31 00:00
手剎也一同失靈嗎。？2個分個的嗎？。比如剎車失靈
小車: 腳剎車是由剎車總泵通過壓力(腳踏)將泵中的剎車油傳送到4個輪轂上的剎車分泵,從而使剎車片張開,摩擦輪轂達到制動效果(或合攏鉗住剎車盤制動_碟剎).其間,發動機提供動力到增空泵,作用是剎車更加省力,制動時制動力度更大 手剎車都是手剎把通過拉絲和前兩輪或后兩輪相連,只有很小的制動力,所以一般只是停車時防止溜滑,或陡坡起步時使用(少數人用來表演特技,90度轉向,原地調頭) 所以,它兩沒有關聯小貼士:如果剎車失靈,首先不是拉手剎而是1.掌握好方向盤,2.看好路況,拉手剎,3.減檔,以上反應和操作速度要快,準,穩4.如有必要(能夠達到條件)可以向路邊的小山坡,斜坡等靠駛,從而到達減速效果(不過,最好別用最后一種方法,需要駕駛員的素質,判斷力,經驗等,加上適當的車速,即使如此風險亦很大)
回答者：zhoujiaii2016-03-31 00:00
腳剎一般是指制動器，是通過制動總泵分配油或者氣到各個輪的制動分泵，再推動制動片磨擦制動盤(鼓)，從而達到減速或停車的目的。 手剎也叫做駐車制動器，或者叫做輔助制動器。與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動 手
提問者：rain_mine2014-05-04
正確停車方式：剎車一直踩著，掛P檔，踩腳剎，放剎車，熄火。 腳剎一般是指制動器,是通過制動總泵分配油或者氣到各個輪的制動分泵,再推動制動片磨擦制動盤(鼓),從而達到減速或停車的目的。 腳剎制動器的正確使用方法
提問者：wss3583592014-01-14
多為高檔四輪驅動越野車或SUV車型，裝備有升降底盤(電力驅動的液壓升降懸掛系統/壓縮空氣驅動的升降懸掛系統) ，為了適應越野低速駕駛自動升高車身過障礙物或高速疾駛時自動降低車身（底盤）高度求行駛穩定性。
提問者：hh3426002013-06-05
你是后加裝的防盜器嗎？不過原理都差不多。它是咋剎車開關上接了一個通向防盜器的線，當你大車從著車應該就開始計時了，到一定的時間以后，你踩下剎車的時候接的那根線就像防盜器供電，收到信號就控制落鎖了。
提問者：yangyedong8882013-11-14
制動時，所產生的制動力要對燃氣燃燒時所產生的動力有一個反作用力，迫使發動機轉速降低。再一個，手動檔的車的離合器摩擦片會發生打滑的現象，從而吸收一部分制動力。自動擋的車的變扭器也會吸收一部分制動力。所以發動機不可能發生卡住
提問者：seansung2014-08-19
手剎和腳剎作用原理不一樣的，所以不是一個制動器
提問者：流氓菟03102013-04-25
