相關(guān)問(wèn)題

• 轎車(chē)懸掛式軟好，還是硬好???

  都各有特點(diǎn)，軟懸掛乘坐舒適，偏硬的懸掛更適合駕駛，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)

  提問(wèn)者：hcialn9862013-07-02

• 汽車(chē)懸掛,轉(zhuǎn)彎時(shí)候傾斜大就是軟嗎,軟好還是硬好?

  要看的啊 不是每輛車(chē)的減震軟或者硬就好的 要看車(chē)子的重量、個(gè)人喜好等原因 硬的話，坐上去覺(jué)得像沒(méi)有減震 軟的話，起步抬頭；制動(dòng)點(diǎn)頭

  提問(wèn)者：nirlloyarie2013-06-20

• 汽車(chē)的懸掛軟一點(diǎn)好還是硬一點(diǎn)好??

  買(mǎi)那種帶主動(dòng)懸掛的，想硬就硬，想軟就軟了,不過(guò)太硬了會(huì)損壞后橋

  提問(wèn)者：professorzone2013-09-09

• 汽車(chē)減震器硬好 還是軟好

  不同的車(chē)型有不同的懸掛，一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)型的車(chē)子基本多是比較硬的，是為了應(yīng)付高速?gòu)澋郎系膫?cè)傾，豪華車(chē)的懸掛則是偏軟的，乘坐比較舒適。豪華車(chē)追求的是舒適，而不是激烈駕駛

  提問(wèn)者：ximio2013-05-18

• 底盤(pán)調(diào)校硬點(diǎn)好呢還是軟點(diǎn)好,各有什么優(yōu)缺點(diǎn)?

  懸掛硬朗，車(chē)的操控性相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較好，但是舒適度不怎么樣。 懸掛軟點(diǎn)，舒適度好，即使走在坑坑洼洼的路面上，也不覺(jué)得顛簸。 但是，車(chē)子的操控性就不好了，急彎時(shí)側(cè)傾大，讓司機(jī)不敢做很猛的動(dòng)作。你如果喜歡運(yùn)動(dòng)，就買(mǎi)懸掛較硬的。

  提問(wèn)者：llymljl2013-07-21

• 汽車(chē)的懸掛是硬的好還是軟的好？

  　　各有優(yōu)缺點(diǎn)，主要看車(chē)輛的市場(chǎng)定位。一般的家庭轎車(chē)懸掛調(diào)校比較中性，兼顧操控性和舒適性。　　軟懸架的車(chē)在過(guò)彎的時(shí)候容易發(fā)生側(cè)傾，同時(shí)在高速行駛的時(shí)候受側(cè)向風(fēng)影響較大，不適合高速行駛。而硬懸架的車(chē)過(guò)彎時(shí)側(cè)傾就小得多，容易

  提問(wèn)者：xuxuyyy11842016-07-21