相關(guān)問題

• 底盤調(diào)校硬點好呢還是軟點好,各有什么優(yōu)缺點?

  懸掛硬朗，車的操控性相對來說就比較好，但是舒適度不怎么樣。 懸掛軟點，舒適度好，即使走在坑坑洼洼的路面上，也不覺得顛簸。 但是，車子的操控性就不好了，急彎時側(cè)傾大，讓司機(jī)不敢做很猛的動作。你如果喜歡運動，就買懸掛較硬的。

  提問者：llymljl2013-07-21

• 越野車的懸架是硬好還是軟好？

  懸架有很多種，獨立式和飛獨立式，麥弗遜式等等。最好建議越野車選用獨立懸架，氣動的可以根據(jù)路況和速度來調(diào)整。懸架不存在軟和硬的區(qū)分。

  提問者：zgkf339nve2013-04-15

• 汽車的懸掛軟一點好還是硬一點好??

  買那種帶主動懸掛的，想硬就硬，想軟就軟了,不過太硬了會損壞后橋

  提問者：professorzone2013-09-09

• 轎車懸掛式軟好，還是硬好???

  都各有特點，軟懸掛乘坐舒適，偏硬的懸掛更適合駕駛，運動感強(qiáng)

  提問者：hcialn9862013-07-02

• 汽車懸掛,轉(zhuǎn)彎時候傾斜大就是軟嗎,軟好還是硬好?

  要看的啊 不是每輛車的減震軟或者硬就好的 要看車子的重量、個人喜好等原因 硬的話，坐上去覺得像沒有減震 軟的話，起步抬頭；制動點頭

  提問者：nirlloyarie2013-06-20

• 汽車減震器硬好 還是軟好

  不同的車型有不同的懸掛，一般來說，運動型的車子基本多是比較硬的，是為了應(yīng)付高速彎道上的側(cè)傾，豪華車的懸掛則是偏軟的，乘坐比較舒適。豪華車追求的是舒適，而不是激烈駕駛

  提問者：ximio2013-05-18