提問者：long8b3x2014-08-05 00:00
而德系列車都會在公里數多了就燒機油呢？我指的是在相對情況下燒機油是德國人設計成這樣的？還是這個問題的根源是高溫發動機的弊端。
我的老寶都是5000KM保養一次，并且換速騰專用機油！然而跑高速且長時間180KM/H以上照樣燒機油。2000KM消耗05L 58車>>
回答者：assfvfe892016-08-05 00:00
全世界沒有一款車不燒機油的，汽缸老舊磨損就燒機油了，很正常的現象
提問者：q9511361522013-07-24
德系車采用新技術較多，日系車更偏重于采用成熟技術，采用的機油也不同，德系車通過成熟的售后服務提供保障
提問者：naoiag2013-09-07
，德國車燒機油是為了保護發動機，和缸托那是正常損耗。
提問者：上海小帥哥_6662014-03-30
是技術不同，德國車燒機油是為了保護發動機，和缸托 那是正常損耗。
提問者：上海小帥哥_6662014-03-30
盡量換好點的機油就能延長燒機油的可能，
提問者：kdoinypx2015-08-06
只能說相對來說燒機油少，但不可能完全不燒機油的。氣缸老舊，磨損都是燒機油的主要原因。機油功能如下：1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。
提問者：jiapeisuperman2016-11-20
