提問(wèn)者：mq_liao2013-07-23 00:00
熱感應(yīng)實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇的快慢，當(dāng)引擎發(fā)熱時(shí)風(fēng)扇聯(lián)接的熱感器/熱敏電阻/亞敏電阻，電阻值變小，風(fēng)扇功率上升，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)變冷所發(fā)生的情況則相反，故實(shí)現(xiàn)控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。如果在還想手動(dòng)控制風(fēng)扇不妨在風(fēng)扇的回路串接一個(gè)可調(diào)的電阻，以實(shí)現(xiàn)的動(dòng)控制風(fēng)扇的目的。你這個(gè)問(wèn)題其中有一個(gè)風(fēng)扇出了故障，檢查一下另外一個(gè)風(fēng)扇如何，這個(gè)風(fēng)扇有可能風(fēng)扇內(nèi)部的熱敏/亞敏電阻失效，你可以用一個(gè)導(dǎo)體將熱敏電阻直接短接，看下是否在高轉(zhuǎn)的情況中。如果在說(shuō)明這個(gè)熱敏電/亞敏電阻燒壞。你可以換一個(gè)同類型的電阻，或者你不覺(jué)風(fēng)扇的聲音大，不妨直接交熱敏電阻/亞敏電阻短接。
回答者：hfhy7272016-06-26 00:00
汽車(chē)散熱器風(fēng)扇的高低速，是由風(fēng)扇電阻來(lái)控制切換的。它是在原有汽車(chē)電壓加繼電器來(lái)曾大電壓，再安裝風(fēng)扇電阻增大一定阻值的電阻減小電流來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速。一般水箱風(fēng)扇都是用電來(lái)驅(qū)動(dòng)，風(fēng)扇高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)耗電量就大，發(fā)電機(jī)的發(fā)電量也就
提問(wèn)者：輕輕之羽2013-12-08
肯定是接線問(wèn)題，檢查一下
提問(wèn)者：V銆佹剾2015-05-28
灰塵，老的機(jī)器，里面有太多灰塵，開(kāi)機(jī)的時(shí)候，就會(huì)發(fā)出聲音！拆機(jī)或者到店里面去洗一下，或者自己打開(kāi)弄吧。寢室同學(xué)的機(jī)器就是一樣的問(wèn)題，清潔之后就好了。還有可能是風(fēng)扇哈，不行就換個(gè)好的風(fēng)扇！
提問(wèn)者：ejnybl352013-08-14
直接更換風(fēng)扇 懷疑是風(fēng)扇的檔位開(kāi)關(guān)出了問(wèn)題。。但一般都是直接換總成
提問(wèn)者：XXF7102152013-11-02
這個(gè)不會(huì)的，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速是固定的，只有低速與高速之分的，有可能是換完防凍液后，里面的空氣沒(méi)有排出來(lái)，所以風(fēng)扇在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，才感覺(jué)到比以前要快。
提問(wèn)者：匿名人士762132014-11-28
紅旗CA7220型、奧迪100型、捷達(dá)和桑塔納等轎車(chē)均采用電動(dòng)風(fēng)扇，且風(fēng)扇轉(zhuǎn)速均為兩擋。當(dāng)冷卻液散熱器的溫度為92~97度時(shí)，熱敏開(kāi)關(guān)接通風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的一檔，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速為2300r/min;當(dāng)冷卻液溫度升到99~105度時(shí)，
提問(wèn)者：fanjinbao79582014-01-20
