提問(wèn)者：tigershen2016-05-22 00:00
1） 故障原因：（1） 油杯內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。（2） 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。（3） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。（4） 輪胎氣壓不足，泵的轉(zhuǎn)向管柱干涉、連接松動(dòng)，泵的皮帶松動(dòng)、打滑或泵安裝位置松動(dòng)。（5） 油管各連接部位螺栓松動(dòng)，造成轉(zhuǎn)向液泄漏。（6） 轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過(guò)大，油封密封不良，控制閥粘結(jié)或損壞。2） 故障診斷與排除：（1） 檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油，清洗整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 （2） 若泵臟，一定要清潔助力泵及油管的內(nèi)外（不能用綿紗布或其它多纖布，應(yīng)用干凈的毛刷進(jìn)行清潔），并按規(guī)定給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排空氣。（3） 給輪胎按規(guī)定充氣，并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。（4） 加油到規(guī)定的油面，檢查或更換油杯。（5） 按規(guī)定調(diào)整皮帶的張力并緊固各部件的聯(lián)接螺釘。（6） 檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓。（7） 更換油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。
回答者：snow200811222016-05-24 00:00
可能是方向盤(pán)游動(dòng)間隙加大，這是長(zhǎng)時(shí)間使用后的必然現(xiàn)象，也可能是你平時(shí)打死方向盤(pán)的時(shí)候方法不當(dāng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力泵損壞，你先試試，當(dāng)方向盤(pán)正的時(shí)候，車子會(huì)不會(huì)跑偏，如果不會(huì)，那就屬于正常現(xiàn)象，如果跑偏，建議去趟修理廠
提問(wèn)者：tang56473482013-04-24
換種好的方向盤(pán)助油 要不換個(gè)助油磅
提問(wèn)者：bmkvdgsqg2013-03-28
助力轉(zhuǎn)向油是汽車助力轉(zhuǎn)向泵里面用的一種特殊液體，通過(guò)液壓作用，可以使方向盤(pán)變的非常輕巧，與自動(dòng)變速器油液、制動(dòng)油液以及減震油液類似,變質(zhì)會(huì)腐蝕油封，加速磨損機(jī)件。
提問(wèn)者：jianfeisushen2016-01-27
現(xiàn)在汽車都是液壓助力，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后助力泵才會(huì)工作，方向才會(huì)變輕。
提問(wèn)者：xdibf2013-10-31
不是那段時(shí)間都減輕，只是猛打方向盤(pán)時(shí)會(huì)減輕，而且只要猛打就會(huì)減輕，因?yàn)镚EP一般是在轉(zhuǎn)向桿上加上角速度傳感器，只有檢測(cè)到角速度達(dá)到一定值后傳感器才會(huì)將緊急信號(hào)傳給助力泵，助力泵瞬間可以將轉(zhuǎn)速提高到5千轉(zhuǎn)左右，這是方向盤(pán)就
提問(wèn)者：zrr4e35622013-07-07
從你的敘述來(lái)看，車輛沒(méi)有問(wèn)題，你個(gè)人感覺(jué)方向輕了，這是你對(duì)自己車輛比較熟悉，輕微的一些改變你都能感覺(jué)出來(lái)，我的認(rèn)為也是4S給你的輪胎補(bǔ)氣了，因?yàn)楹芏?S店出檢車輛，基本都要外表檢查一遍，可能是你的輪胎氣壓偏低，給你補(bǔ)氣后
提問(wèn)者：a4147560072013-09-05
