提問者：fgjfhkjtryew2013-05-28 00:00
請問掛檔踩著離合器(踩到底)和掛空檔是等同的嗎?在路口在等紅燈時,我習(xí)慣于掛檔踩著離合器,請問這樣會傷到離合器嗎? 在下S型下坡時,我也是掛著一檔,一直踩著離合到底,再用剎車來控制車速快慢,有朋友說掛到空檔滑行就可以了,到底該如何操作呢?是一樣的嗎?
掛檔踩離合器和掛空擋，在效果上完全一樣：就是發(fā)動機(jī)的動力和行駛系之間的動力聯(lián)系被完全切斷，發(fā)動機(jī)不能起到驅(qū)動和制動作用，車輛要靠剎車來實(shí)現(xiàn)速度控制。 在路口這樣操作，雖然不會傷到離合器，但如果等燈的時間過長，我的體會是超過10秒，這樣會從精神到肉體都很累，其實(shí)等燈的時候，正好是個休息的好時候，一般平路上摘空擋，把剎車踏板稍微踩下就可以了。更有甚者，路完全平坦的時候，不采取任何措施也不會溜車（當(dāng)然不建議這樣做）。 關(guān)于下坡，你和你說的有的朋友的操作方法都是屬于空擋下坡，都是非常危險的！一定要避免的。下坡絕對不要輕易嘗試空擋，當(dāng)然如果坡很短，路很寬，沒有人車的情況偷偷實(shí)驗(yàn)一下也問題不大，但要是養(yǎng)成空擋下坡的壞習(xí)慣，有一天要付出代價！ 下坡時要看適合的下坡速度，一般下坡時采用低檔高拖的駕駛方法比較好，靠車自重帶動加速，小油門或干脆收油，有時候還要剎車呢。我下坡的時候絕少用到一檔。拖檔的意思是如果你實(shí)際跑的是三檔的速度，你就掛二檔， （打比方40是三檔的速度，你用二檔，這樣看起來有點(diǎn)拖檔，但實(shí)際不損車，還安全、省油，合理利用了發(fā)動機(jī)的牽制作用，人的精神還很輕松，我在這樣的時候，一般都是除一只手掌握方向外，二腳全放開，特輕松�。� 這樣，可以充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)的牽制作用，很省油，還不用磨損剎車系統(tǒng)。
回答者：云姐a25202016-05-28 00:00
你好建議你可以做下測試，不踩離合器且不要掛上檔，輕推檔桿受到明顯阻力時即可（預(yù)同步之前） ，如 （預(yù)同步之前），如此時異響明明顯減弱或或消失，可以證明此檔檔的同步器是是導(dǎo)致異響響的根源。此問題主要要針對三四檔位置測試試
提問者：qinchaoi232016-05-24
踩離合是控制發(fā)動機(jī)和變速箱之間的動力傳輸吧。坡道如果只踩離合不制動會脫檔滑行，平地踩離合只會脫檔或是行駛中配合剎車慢速停車，平地倒車輕踩離合是為了離合器半分離達(dá)到比倒車速度更慢的行駛狀態(tài)。（非專業(yè)回答，僅供參考）
提問者：lyx8888888882016-01-05
不是。雖然這時候切斷了發(fā)動機(jī)對變速箱的動力輸出，但是變速箱仍在檔位上。當(dāng)然，這時候車子是不動的，從外表來看也的確像在空檔上。
提問者：arsonal199122013-11-01
你好，當(dāng)然是，必須杜絕，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快
提問者：kljashdg2016-05-21
不是。雖然這時候切斷了發(fā)動機(jī)對變速箱的動力輸出，但是變速箱仍在檔位上。當(dāng)然，這時候車子是不動的，從外表來看也的確像在空檔上。如果紅燈時間比較短可以踩離合等一下，時間稍長就應(yīng)該掛空檔。其實(shí)嚴(yán)格意義上講，只要停車不熄火就要掛
提問者：kkjyg2014-07-08
掛檔踩離合器和掛空擋，在效果上完全一樣:就是發(fā)動機(jī)的動力和行駛系之間的動力聯(lián)系被完全切斷，發(fā)動機(jī)不能起到驅(qū)動和制動作用，車輛要靠剎車來實(shí)現(xiàn)速度控制。 下坡時要看適合的下坡速度，一般下坡時采用低檔高拖的駕駛方法比較好，靠
提問者：amanwc2013-09-08
