提問者:longsun546602016-08-26 00:00
檢查缸線還有火花塞,然后是點(diǎn)火線圈,這樣多是缺缸,工作不平衡做成的,必須馬上檢修,傷發(fā)動(dòng)機(jī)啊。當(dāng)然如果是手動(dòng)檔,駕駛習(xí)慣,離合放的過快也可能,但是離合快應(yīng)該是在全擋位都會(huì)出現(xiàn)如果都不是的話那么就是這款車型是這個(gè)問題了最后只能忍受了,無解
回答者:6.48MB2016-08-28 00:00
一般木有問題 是怎么樣操作產(chǎn)生的頓挫感?是否是掛一檔轉(zhuǎn)速上去后松油門產(chǎn)生的頓挫感 一般是自己的操作問題 多琢磨琢磨要油離配合
提問者:ANCoaNb2013-07-23
你去SSSS店吧!我的車也是!松油門和加油都有這種感覺!去保養(yǎng)的時(shí)候他給我用特大的板子(我看象板子)在轱轆的位置調(diào)了!好了
提問者:liucaiyan2013-01-09
邁騰低速松油門頓挫感的原因及解決辦法:(1)檢查供油與點(diǎn)火系統(tǒng):尤其點(diǎn)火檢查;鸹ㄈ--分缸線---點(diǎn)火線圈,火花塞使用壽命在4-6萬公里,(2)分缸線是否存在漏點(diǎn)的問題:點(diǎn)火線圈檢查是否油斷火的問題。(3)檢查汽油濾臟
提問者:XTC8902016-03-30
解決換檔頓挫感最主要的兩個(gè)方法是:第一、離合器抬至半離合時(shí)稍微停頓一會(huì)(這是被動(dòng)的吸收轉(zhuǎn)速差);第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門,適當(dāng)?shù)丶狱c(diǎn)兒油(這是主動(dòng)的減少轉(zhuǎn)速差)。這兩點(diǎn)大家可能都很清楚,但據(jù)我觀察,在實(shí)際操作中第
提問者:tianxiezhiwang2013-04-10
很多車都有,原因是,你已經(jīng)感覺到前方有情況減速減油了,但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還沒有下來,所以電腦就沒有得到降檔的信號(hào)還保持原由的擋位,這樣產(chǎn)生供油不足,最后導(dǎo)致車子產(chǎn)生頓挫感,這是正常的,不必?fù)?dān)心!
提問者:qunio8925kz2013-04-07
檢查供油與點(diǎn)火系統(tǒng) 尤其點(diǎn)火檢查;鸹ㄈ--分缸線---點(diǎn)火線圈 其中火花塞使用壽命在4-6萬公里, 分缸線是否存在漏點(diǎn)的問題, 點(diǎn)火線圈檢查是否油斷火的問題。 檢查汽油濾臟不臟堵不堵油壓是否正常。 如果以上
提問者:牛車網(wǎng)2013-11-18