提問者:mali5940969562013-11-21 00:00
查一下離合器開關
回答者:uiskzl6462016-11-21 00:00
松油門時候,發動機電腦默認你不需要加速,所以升檔,以保持經濟性。 檔位越高,扭矩越低,提速越慢;檔位越低,提速越快,耗油越大(大部分適用)
提問者:2013-06-09
根據你說的情況,如果是風阻系數低或是自身車重的原因,也不會始終保持一個速度。如果速度一點都不低的話,也許是定速巡航啟動開關出現問題,導致巡航自動開啟。建議檢查。
提問者:asd504182013-03-27
發動機轉速降下來都是在原來旋轉慣例消耗完畢,逐漸降下來的,踩剎車等于給發動機剩余的旋轉慣例加大阻力了,肯定會降下來的。 發動機曲軸、連桿機構都是由軸瓦、軸承組成旋轉阻力非常小,才能達到節油、動力大,如果抬起油門轉速馬上
提問者:mayiye13142013-07-04
應該是節氣門的問題。發動時節氣門雖然在正常狀態,但是進氣量太少。導致打火時間很長。 至于為什么是50碼。可能真是節氣門堵住了。50碼松油門后,節氣門變小,在堵住的原因下,節氣門比正常時候還要小。供氧量下降,車子發動機突
提問者:wangwh80232013-07-19
降檔了,松油門,速度下來了,然后降檔了。就好比加速升檔時轉速會突然下降的逆過程。
提問者:smgkxd2013-04-02
大鍋,分都沒有還問這么難問題,我都看了半天 掛D擋自動檔升到超速檔后,你不松油門,穩住油門車速擋位是會保持,平路車速還會升高 掛D擋自動檔升到超速檔后,你松了油門,車速慢慢下降,擋位也會下降不過很慢 掛D擋自動檔升
提問者:sicolavs2013-07-28