提問者:wfle12512013-11-27 00:00
是的,所以自動(dòng)檔的車比手動(dòng)的油耗要高。 但是現(xiàn)在有CVT無極變速,CVT自動(dòng)檔的車要比手動(dòng)車的油耗要低
回答者:王陸猥茫2016-11-27 00:00
正常的汽車就是松油門就減速的
提問者:tae198501242013-06-30
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降下來都是在原來旋轉(zhuǎn)慣例消耗完畢,逐漸降下來的,踩剎車等于給發(fā)動(dòng)機(jī)剩余的旋轉(zhuǎn)慣例加大阻力了,肯定會(huì)降下來的。 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、連桿機(jī)構(gòu)都是由軸瓦、軸承組成旋轉(zhuǎn)阻力非常小,才能達(dá)到節(jié)油、動(dòng)力大,如果抬起油門轉(zhuǎn)速馬上
提問者:mayiye13142013-07-04
大鍋,分都沒有還問這么難問題,我都看了半天 掛D擋自動(dòng)檔升到超速檔后,你不松油門,穩(wěn)住油門車速擋位是會(huì)保持,平路車速還會(huì)升高 掛D擋自動(dòng)檔升到超速檔后,你松了油門,車速慢慢下降,擋位也會(huì)下降不過很慢 掛D擋自動(dòng)檔升
提問者:sicolavs2013-07-28
應(yīng)該是節(jié)氣門的問題。發(fā)動(dòng)時(shí)節(jié)氣門雖然在正常狀態(tài),但是進(jìn)氣量太少。導(dǎo)致打火時(shí)間很長(zhǎng)。 至于為什么是50碼。可能真是節(jié)氣門堵住了。50碼松油門后,節(jié)氣門變小,在堵住的原因下,節(jié)氣門比正常時(shí)候還要小。供氧量下降,車子發(fā)動(dòng)機(jī)突
提問者:wangwh80232013-07-19
查一下離合器開關(guān)
提問者:mali5940969562013-11-21
根據(jù)你說的情況,如果是風(fēng)阻系數(shù)低或是自身車重的原因,也不會(huì)始終保持一個(gè)速度。如果速度一點(diǎn)都不低的話,也許是定速巡航啟動(dòng)開關(guān)出現(xiàn)問題,導(dǎo)致巡航自動(dòng)開啟。建議檢查。
提問者:asd504182013-03-27