提問者：YUYINGYUYINGXO2014-10-09 00:00
汽車的安全主要體現(xiàn)在兩個方面，一個是主動安全，主要的安全配置是ABS、ESP等，可以預防或是避免一些事故的發(fā)生，另一方面是被動安全，主要配置是安全氣囊安全帶等，可以在事故發(fā)生后減少乘員的傷害。車體的剛性和結構設計應該屬于被動安全范疇。并不是剛性越好，結構設計越復雜，就越好。它們的設計都取決于乘員傷害的評價，比如，車身前縱梁應該在保證正常行駛剛性的同進也保證在事故時能盡量潰收以吸收能量來減少乘員傷害，而車門里的防撞桿則要保證在碰撞事故時不變形以保證乘員比較大的空間。每一個安全配置的背后，都有大量試驗在支持著，所以，基本上安全配置越多的車安全性更好一些。但是，歸根結底，駕駛員的安全意識和行為才是最重要的。
回答者：syzhaokai2016-10-09 00:00
我給您介紹些包牌在10萬以內的車型吧，先說合資品牌： 1、上海大眾 Polo 2011款 勁取（三廂） 1.4 手動實尚版 車身價8.78萬左右 大眾這個品牌的實力是無可爭議的。新款的POLO前臉繼承
提問者：2013-05-03
這個問法本身就沒有太大意義。德系車和日系車都有車身剛度不同的車。 通常貴的車肯定比便宜的車好。 汽車發(fā)展這么多年。技術早成熟了。相對來說同級別的德國車 美國車 日本車。車身剛性差距都不算太大。 上面竟然還有人說全世
提問者：gms74102013-11-25
激光焊接已經差不多普及到了每一個車型，雖然每個車型的激光焊接程度都不一樣，但是由于采用了這個技術而提升的車身剛性和安全性，卻是有目共睹的。 當然，激光焊接的實際使用意義并不僅在于提高車身強度，提高碰撞時的
提問者：maochangbing2013-04-06
正好，本人圍繞著CRV、逍客、獅跑（因途勝的發(fā)動機、變速器、底盤與獅跑一樣，且兩車70%零部件通用，所以，這兩車內在方面可以視作一款車）進行過“考察”，查看過網上資料和相關雜志，與4S店人員進行過“溝通”，問過一些車主和
提問者：lsj12345662013-07-12
您好，汽車管家團隊為您解答個人推薦福特福克斯和本田鋒范：1,新款福克斯 廠家指導價：8.89-15.19 萬元推薦理由:新款福特福克斯天生的賽車血統(tǒng)運動特質充分滿足了駕駛者對動力性能的要求。動力充沛且燃油效率優(yōu)秀的Dur
提問者：d199305202014-09-16
非承載式車身是指車架承載著整個車體，發(fā)動機、懸掛和車身都安裝在車架上，車架上有用于固定車身的螺孔以及固定彈簧的基座的一種底盤形式。一，車身強度高，鋼架能夠提供很強的車身剛性。對于載重車和越野車來說這一點非常重要。懸掛對路
提問者：vp63702013-07-29
