提問者：BBston2014-06-24 00:00
那是因為一到環境溫度比較低，特別是在冬季，汽車的排氣管會向外滴水，其實這是一個很正常的現象。就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低于100℃以后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，并且隨排氣流出來了。這種現象在發動機工作情況較好的車上是普遍存在的。明白否!?
回答者：a3653457192016-06-24 00:00
水是廢氣在三元中被催還的最終產物。 排氣管有水是正常現象。 特別是天冷一點，油門深一點時比較明顯。 上臺階有坡度。。。就更正常了。。。 排氣管上本來也有排水用的孔。
提問者：LongYu_trade2013-03-20
排水與三元催化轉換器沒有直接的關系。在開開看情況。動力性能、油耗沒有異常變化就不要緊的。
提問者：qubanqudou2013-09-05
滴不滴水和發動機好不好沒有關系。 為防止水腐蝕消聲器，消聲器最低處留有排水空，自然你會看到滴水的現象。 尤其冬季，排氣管里的水汽液化后滴水屬于正常現象。 排氣管是否有水，汽，煙，與季節的環境溫度有關，只要汽車使用
提問者：末代蝎純潔2013-04-03
氣門有可能關不嚴，低速時候看不出來，一旦加速就動力不足，老是喘氣，就特別明顯了。再有就是看看油路是不是有阻塞。
提問者：2013-05-12
發動機排氣管不滴水，多與三元催化器有關，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
提問者：ee_xjtu2016-09-28
發動機排放的廢氣經過三元催化器反應，將有害的氣體一氧化碳、碳氫、氮氧化合物還原成無害的水、二氧化碳、氮氣。這樣就可以看見排氣管排水咯，在發動機剛啟動，排氣管溫度比較低的情況下比較容易看見水排出，當溫度高的時候被加熱成水蒸
提問者：jakcielg2013-10-24
