相關問題

• 四缸汽車氣門間隙怎么調

  動機工作時，由于汽門處在高溫下工作，氣門等機件因受熱膨脹而伸長，所以，必須在氣門冷態時預留一定的氣門間隙，以保證在氣門受熱膨脹伸長時，仍能使氣門與氣門座緊密配合。由于氣門長時間的工作，改變了原來的氣門間隙。所以，當聽到氣

  提問者：2013-04-16

• 汽車發動機 氣門間隙如何調節啊 ...還請知道老師們指點..呵呵..新手上路中..

  化油器的車子就在化油器上面，有個小螺絲的，電噴的位置也差不多，一般都在空氣慮清下面，不過最好還是到店里去弄，自己弄不好的話對發動機也有一定影響的

  提問者：2013-05-02

• 關于汽車發動機氣門間隙調整的一些問題！例:4缸發動機，點火順序是1342。采用雙排不進的方法去調。

  調節氣門的原則是確保氣門在關閉狀態時調節氣門間隙，根據做功順序和工作行程的變化，采用雙排不進的方法正是這些氣門室處于絕對關閉狀態的，

  提問者：OSCAR_WONG2016-06-02

• 汽車發動機調節氣門間隙時如何確定一缸上止點？

  因為活塞上到頂點，看凸輪軸的八字輪剛好 處于平衡狀態，進，排氣門在彈簧作用下，完全關閉，此時調整氣門最好。所以，卻定一缸上止點必須要符合以上要求。 一般將一缸火花塞卸掉，用棉紗堵住，搖發動機，當聽到“彭”一聲

  提問者：xuyuansha_20092013-07-18

• 汽車的氣門間隙怎么調整?

  首先要確定你什么車 什么發動機，有些車氣門間隙是液力挺柱 自動調整的，不需要人工調整。 還有機器不同氣門間隙要求也是不同的，像汽油機0.15mm~0.25mm 之間，柴油機要0.40mm~0.60mm之間，一般排氣門

  提問者：803urxdwrxd2013-11-04

• 汽車怎樣調氣門間隙

  常見氣門間隙調整方法有兩種：一是逐缸調整法，即根據汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調整；調妥之后搖轉曲軸，按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。二是采用兩次調整法，即搖轉曲軸使第一缸活塞

  提問者：lxl84771952015-11-07