提問者：loveangle幸福2016-08-04 00:00
全合成機油沒有法定，因為多年前美國一家全合成潤滑油公司狀告另外一家潤滑油公司的全合成機油沒并非全合成，但標簽上寫上全合成。被告聲稱他是有用其它合成添加劑放進去，所以叫合成機油，案子后來不了了之。首先講一下全合成基礎油是PAO或非礦物油的酯類化學合成油，應該是無色無味透明，調好后的車用全合成機油油色很淡，添加劑量只占3%以內 3%的量就算是墨汁，攪進去后也不會很深色。石油原油蒸餾有四個分餾，減一線，減二線，減三線，減四線等。減一線很稀，做燃油用的，減二線和減三線就是我們現在用的車用機油了。減四線很稠，一個小時才能從一個200升大鐵桶倒完，冬天有時候要從鐵桶的另一個小孔加氣打出來，這種油用來調其它油或橡膠或塑料的基礎原料。現時市面上的低檔機油大多數是一類非標酸洗油，其次就是用國標大慶或茂名的SN標號加氫油。更高一檔的就是用韓國雙龍或臺灣臺塑加氫油。減線油本來就是墨綠色的，減二線和減三線的非標酸洗油工藝簡單，一般工廠用錐底的酸洗塔，30噸左右洗一次，過少或過多都對操作和酸渣出率不利，按化驗室比例放硫酸，用氣攪拌，然后沉靜12小時，從錐底把黑色粘乎乎的酸渣排出來，這種酸渣通過高成本處理后就是我們公路上的瀝青了。很多廠都要給錢別人來拉走，酸渣賣不了錢，倒在地上寸草不生，倒在水里魚死水臭。排完渣后，通過加溫放白土（火山灰）吸附黑色物再通過過濾機出來加堿中和，就得出圖3的油面泛藍光或綠光的基礎油了（并非所有酸洗油都泛光，原油產地不同，有些是不泛光的，加氫油和合成油是不泛光的）這種基礎油加上添加劑就可以車用潤滑油了。一旦認定是酸洗工藝的基礎油，顏色淺的證明下的硫酸多，排出更多的酸渣，做油成本高。顏色深的證明放的硫酸少，出酸渣小，做油成本低。不管放多少硫酸都不能把油洗白，本人在化驗室工作多年，一杯減二線油用硫酸洗了四次，出渣四次，只剩半杯，都不能洗白它。洗到象國標SN的顏色已經是要虧本了。酸洗油做車用油的話使用期短，容易和燃燒室串過來的物質使機油中的潛在瀝青（芳香烴）現形和積碳結成現實的膠質瀝青，堆積在發動機的死角位置。 加氫工藝的減線油，加氫就是要把芳香烴物質破壞裂化，就不用硫酸洗瀝青出來了，這種物質已經不再存在油里了。加氫裝置不是一般中小工廠能有的設備。汽車發動機中能用到加氫基礎油的潤滑油已經不錯了，再高一級就是合成機油。半機合機油，顧名思義，就是有一半礦物油，一半化學合成油。 無色的合成機油基礎油加入添加劑后顏色變了，有的添加劑量不一樣，很難分出是否全合成機油，買的機油越淡色越好，它就越似乎接近全合成機油的特征。添加劑多并不是好事，基礎油油底好的話就缺陷越少，對應添加某個功能的劑量就越少。就象人一樣，感冒了，吃一粒藥可以好的話干嘛要吃十粒呢
回答者：偶是HM2016-08-06 00:00
半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類。二者最大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作
提問者：xiaofeng91842013-02-22
做百度知道任務：請采納，謝謝！！！不管什么油，只要抗磨性好就可以了；柴油汽油通用，提速快，不燒機油，抗磨修復；十萬元以下的車，用礦物油 SJ/CF 15W/40；10萬-20萬元的車，用半合成的機油 SL/CF
提問者：fjdaiasd2017-01-04
還要看你是新款的2.0發動機還是姥姥款的2.0發動機（凡是06年年中前出廠的都是姥姥款，或車架是913字頭的）。如果是姥姥款的發動機建議你用5W-30的或10W-30的，如果是新款的EW10A發動機建議你用5W-40或1
提問者：chengxin1062016-08-06
你好，傳祺GS4這款車型，搭載的是渦輪增壓發動機，建議使用全合成機油。對發動機更好一些，三保為常規保養，更換機油機濾就行，價格450元左右。
提問者：tinajyq2017-01-15
寶俊630因與別克凱越同平臺所以在保養也使用與凱越相同的SL級半合成機油也可以使用 原廠配備的SN級黑桶殼牌機油 5W-30標號，價格在160元左右屬于基礎三類氫異構合成機油，性價比較高，含通用認證可以放心使用如果經濟條
提問者：中嬅人琳共和國2017-01-08
“全合成機油 ”和“礦物機油”的區別 1、生產流程不同 如果對合成機油和普通機油的生產流程一點都不了解，你很難將二者區分開來。普通機油來自于從地殼深處有機物采集而來的原油，原油中含有數百種碳氫化合物分子：有的短而輕，
提問者：o8r7qj9ye2016-05-13
