提問者:2013-11-02 00:00
沒有關系。 如果怠速轉速來回的游動,有可能是燃油泵的壓力低,;燃油泵的壓力高【如果是這樣】,油耗增加,排放超標- - -怠速轉速高與標準值,檢測水溫信號、怠速步進電機、怠速空氣到道、進氣系統的密封性、節氣門位站傳感器- - -
回答者:2016-11-02 00:00
建議著重檢查一下節氣門開度和發動機進氣門的積碳情況,這兩種原因都會導致發動機涼車抖動。 如果是進氣門積碳過多引起的,可以考慮拆卸進氣道清洗一下積碳效果會更好。 到搜車客二手車論壇網站查看回答詳
提問者:eric8811042013-03-26
造成車輛怠速不穩的原因有許多,怠速不穩時,自然排氣管的聲音也與平時不同了。 據車型的不同,設計的不同,引起的原因有多種: 進氣: A、進氣系統泄漏、或是堵塞等可導致。 B、怠速控制部分:步進電機,節氣門閥體臟
提問者:注冊846f4dg2013-03-27
嘉友車行提醒您:通過駕駛技巧減少發動機積炭存留 汽車積碳在我國是一個較為普遍的現象,原因挺多,不外乎汽油、機油品質不好,習慣于低速或者空擋行駛或者經常怠速,尤其在廣州,天氣炎熱的狀況之下靜止車輛開空調時間過長等等原
提問者:smilelittle2013-11-12
愛溫NPG+產品簡介 愛溫NPG+發動機冷卻液是跨世紀汽車工業三大發明之一,獲得十八項國際技術專利,是杜邦家族投巨資,集中了優秀 科學家,針對汽車發動機冷卻系存在著壽命短、故障多(如腐蝕、生銹、水垢、氣蝕
提問者:kdjfiee22014-07-10
正常,天冷就這樣。 沒降到正常怠速就說明車子還沒有預熱好,天很冷時盡量不開,對發動機不好。
提問者:gbrd24122013-10-19
阿凡提根據您所說的情況,初步的判斷是積炭過多所產生的現象。早上怠速有點輕微抖動是
提問者:hldk38ko2013-06-08