提問者：Hzif2013-09-05 00:00
(汽油機)點火提前角:從點火時刻起到活塞到達壓縮上止點，這段時間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過的角度稱為點火提前角。 混合氣從點燃、燃燒到燒完有一個時間過程，最佳點火提前角的作用就是在各種不同工況下使氣體膨脹趨勢最大段處于活塞做功下降行程。這樣效率最高，振動最小，溫升最低。[1] 影響點火提前量最大的因素是轉(zhuǎn)速。隨著轉(zhuǎn)速的上升，轉(zhuǎn)過同樣角度的時間變短，只有更大的提前角才能得到相應(yīng)的提前時間。 理論上最小點火提前角為0度，但為了防止在做功行程才點燃混合氣(這樣會造成動力的損失)往往設(shè)為5度以上，這也是啟動轉(zhuǎn)速所需要的角度。最大點火提前角也不能太大，一般不能超過60度，否則振動和溫升問題將凸顯，效率也將下降。實際上曲軸結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)速是受限的。 編輯本段最佳點火提前角 點火過早，會造成爆震，活塞上行受阻，效率降低，熱負荷、機械負荷、噪聲和振動加劇，這是應(yīng)該防止的。點火過遲，氣體做功困難，油耗大，效率低，排氣聲大。不論點火過早或過遲，都會影響轉(zhuǎn)速的提升。最佳點火角受很多因素影響，如果要愛車工作在理想狀態(tài)下，以下因素必須考慮: 1、缸溫缸壓。越高燃燒越快，點火提前角要越小。影響缸溫缸壓的因素有:發(fā)動機壓縮比、氣溫、缸溫、負荷。大家的車在氣溫變化的季節(jié)有不同表現(xiàn)正緣于此。 2、汽油辛烷值。也就是汽油牌號，越高抗爆震能力越強，相應(yīng)允許更大的點火提前角。 3、燃氣混合比。過濃過稀燃燒速度皆慢，需增加點火提前角。這個主要看節(jié)氣門開度、海拔高度。 對于難以預(yù)料的情況，有些車還加裝了爆震傳感器，發(fā)生爆震時自動降低點火提前角。 顯然，要完成如此復(fù)雜的調(diào)制，靠傳統(tǒng)的模擬點火器是難以勝任的。只有單片機點火器，才能高速、精確、穩(wěn)定地實現(xiàn)最佳點火提前角。
回答者：wjb33052016-09-05 00:00
汽車點火開關(guān)有START、ON、ACC、LOCK四個檔位。LOCK是鎖定方向盤的；ACC是可以打開部分電器元件， 如收音機等；ON 接通車中所有電器元件，車輛行駛過程中就在此位置； START為啟動位置點火用的
提問者：sunny愛lala2013-10-13
回答你的問題：什么是汽車點火時間？ -----四沖程發(fā)動機的四個沖程是：進氣沖程------壓縮沖程----（點火）燃燒膨脹沖程（做功）---排氣沖程。 當(dāng)發(fā)動機活塞壓縮空氣沖程到最頂端時，燃油就要噴入汽缸后還要有一
提問者：2013-05-04
Ａｃｃ雖說指的是輔助電器系統(tǒng)的電源，可是對于這個定義，其實國內(nèi)現(xiàn)在還不是很規(guī)范的，有的廠家只是覺得把收音機或是CD機，點煙器，前后風(fēng)窗加熱，后視鏡加熱等掛到Ａｃｃ上面了，就完成了對于Ａｃｃ的定義，其實在ACC設(shè)計時，需要
提問者：CSA標準協(xié)會2013-01-16
這個問題我總結(jié)了以下幾點： 如果發(fā)動機每次啟動都超過30秒鐘或連續(xù)踏啟動桿在10次以上才能啟動，均屬啟動困難。這種故障應(yīng)及時排除，否則，將導(dǎo)致其它零件的損壞。 發(fā)動機啟動困難，通常有如下兩類： 1、啟動方法不正確，如冷
提問者：wurenxia10102013-02-05
如果只是早上出現(xiàn)這種情況，那么多是由于溫度低影響的。溫度低，不能使汽缸內(nèi)溫度達到混合氣體的著火點，故不易啟動。通常情況下，嘗試多啟動幾次，摩擦產(chǎn)生的熱量會使發(fā)動機的“體溫”略有上升，使之啟動點火成功。如果還是不行可以用開
提問者：sjgnc2013-09-04
汽車點火開關(guān)有START、ON、ACC、LOCK四個檔位。鎖車后鑰匙會處于LOCK狀態(tài)，此時鑰匙門不僅鎖住方向，同時切斷全車電源。ACC狀態(tài)是接通汽車部分電器設(shè)備的電源，如CD、空調(diào)等。正常行車時鑰匙處于ON狀態(tài)，這時全
提問者：snaketnt882013-02-21
