提問(wèn)者：高樂(lè)高B7L2013-07-26 00:00
我的車(chē)是吉利遠(yuǎn)景，上周日去二保，大概是8300公里，不想用他們的機(jī)油，換了自己帶的黑嘉0W-30，換完感覺(jué)不錯(cuò)，一切正常，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也小了很多， 周一開(kāi)了90km，其中包括60km的高速，到了目的地車(chē)就放著一直沒(méi)動(dòng)， 今天早上一打火，轉(zhuǎn)速一下到了1600轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大
朋友！“T”字母已成為渦輪增壓（Turbo）的特殊身份象征，與自然吸氣引擎相比，渦輪增壓引擎擁有更強(qiáng)的動(dòng)力。先進(jìn)的渦輪增壓(Turbo)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，通過(guò)提高進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量讓汽油燃燒更充分，從而提高輸出功率。發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%，甚至更高，但是相同情況下的耗油量卻并不比普通發(fā)動(dòng)機(jī)高。所以在目前全人類(lèi)對(duì)節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境的覺(jué)悟日益提高的情況下，T字頭被迅速地推廣和普及，T字頭座駕也因?yàn)榕炫鹊膭?dòng)力和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性獲得眾多車(chē)主的青睞。但是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在提高輸出功率的同時(shí)，工作中產(chǎn)生的最高爆發(fā)壓力和平均溫度也大幅度提高。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)在維護(hù)保養(yǎng)以及駕駛常識(shí)上對(duì)車(chē)主也提出了更多的要求選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油 裝載渦輪增壓器的車(chē)也有跑了10萬(wàn)、甚至20萬(wàn)公里，并沒(méi)有出現(xiàn)傳說(shuō)中的渦輪增壓器損壞的現(xiàn)象。目前大部分出現(xiàn)問(wèn)題的渦輪增壓器都是因?yàn)闇u輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損壞，造成大規(guī)模燒機(jī)油。而油封損壞的主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長(zhǎng)或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而首先損壞了油封，造成漏油。 養(yǎng)成良好習(xí)慣 汽車(chē)起步時(shí)，溫柔駕駛。由于渦輪增壓器是靠機(jī)油來(lái)冷卻的，涼車(chē)啟動(dòng)時(shí)機(jī)油潤(rùn)滑不佳，這時(shí)增壓器如果高速運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損會(huì)很大。應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)兩三分鐘，等機(jī)油的潤(rùn)滑性能好了再讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而使渦輪增壓器得到充分潤(rùn)滑，這點(diǎn)在冬天顯得尤為重要。 車(chē)輛高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，切勿立即熄火。突然熄火，機(jī)油潤(rùn)滑會(huì)中斷，渦輪增壓器內(nèi)部的熱量也無(wú)法被機(jī)油帶走，容易造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間“咬死”。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后，通往渦輪增壓器的機(jī)油停止流動(dòng)，如果此時(shí)排氣歧管的溫度很高，其熱量就會(huì)被吸收到渦輪增壓器殼體上，將停留在增壓器內(nèi)部的機(jī)油熬成積炭。當(dāng)這種積炭越積越多時(shí)就會(huì)阻塞進(jìn)油口，導(dǎo)致軸套缺油，加速渦輪轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損，甚至產(chǎn)生“咬死”的嚴(yán)重后果。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘左右，以使渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降。但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也不可長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，否則增壓器也會(huì)因機(jī)油壓力過(guò)低而導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，一般怠速時(shí)間不應(yīng)超過(guò)10分鐘。 進(jìn)行定期檢查 由于渦輪增壓器的成本較高，甚至長(zhǎng)期不良使用還造成渦輪增壓器損壞甚至引擎損壞的嚴(yán)重后果，所以對(duì)車(chē)輛的定期檢查必須高度重視。不僅可以及早發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在的問(wèn)題，以免造成不可挽回的損失，同時(shí)，車(chē)主也可以向維修師傅請(qǐng)教，了解更多、更好的駕駛車(chē)輛和養(yǎng)護(hù)車(chē)輛的常識(shí)。
回答者：韋哥哥_2016-07-26 00:00
唯一個(gè)解釋是你車(chē)還用液壓助力方向盤(pán)，當(dāng)你打方向時(shí)，液壓助力器占用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，所以出現(xiàn)怠速升高。
提問(wèn)者：fhvwn2014-10-18
不曉得
提問(wèn)者：caoac2014-08-09
發(fā)生共振了 可以將怠速調(diào)高或調(diào)低，不在這個(gè)頻率就好了
提問(wèn)者：shashatu2014-01-23
一、可用起子慢慢調(diào)整化油，器下端的怠速鏍咝至最佳位置即可。二、如果還高，可能有以下幾種原因：1、清洗化油器，查看油針是否磨損。2、油門(mén)線的行程是否過(guò)短。3、若以上沒(méi)問(wèn)題，應(yīng)撿查點(diǎn)火系統(tǒng)是否正時(shí)，火花塞間隙是否合適，火花塞
提問(wèn)者：a3787812332013-10-16
你好，現(xiàn)在都是自動(dòng)提速的，可以考慮檢查一下是否冷媒不足，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續(xù)追問(wèn)我！祝你生活愉快！58車(chē)
提問(wèn)者：liyuemei01232016-09-11
因?yàn)榍逑粗蠊?jié)氣門(mén)體的間隙加大了，進(jìn)氣量不穩(wěn)定，所以怠速增高或不穩(wěn)，跑幾百公里后就沒(méi)事了，沒(méi)問(wèn)題的！ 還有洗完后一定要用電腦刪除故障碼！！！
提問(wèn)者：blgc4012016-09-06
