提問(wèn)者：miranda19852014-10-11 00:00
鄙人開(kāi)的是新森林人，那天在論壇上被發(fā)的damd方向盤毒到了，特地想來(lái)請(qǐng)教下這種運(yùn)動(dòng)型方向盤對(duì)駕駛感提升怎么樣？據(jù)說(shuō)手感超棒啊？另外請(qǐng)教下為什么很多運(yùn)動(dòng)方向盤都要做成平底？ 求大神幫助
首先,一些運(yùn)動(dòng)型方向盤為什么底要設(shè)計(jì)成平的呢?主要是為了營(yíng)造一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),另外一個(gè)原因是以前的一些跑車由于乘坐空間較小,這種平底的方向盤能為腿部省一些空間。其實(shí)一些很運(yùn)動(dòng)的車型,如寶馬的M系列,方向盤也不是方底的。另外說(shuō)到改裝運(yùn)動(dòng)型方向盤的問(wèn)題,一般我們所說(shuō)的手感好,主要指方向盤的皮質(zhì)更加防滑或者更加細(xì)膩,還有就是方向盤的環(huán)身粗細(xì)、造型更加適合把握,例如我們的科魯茲賽車改裝的OMP方向盤就是如此。但是一般的街車改裝方向盤時(shí),一定要注意喇叭和氣囊問(wèn)題,切不可因?yàn)楦难b方向盤而出現(xiàn)安全方面的隱患。 記得采納啊
回答者：wewlh2016-10-11 00:00
如果你覺(jué)得輪胎沒(méi)有問(wèn)題，那就是輪轂的問(wèn)題， 輪轂會(huì)有什么問(wèn)題的，這樣來(lái)看主要有兩個(gè)尺寸上的問(wèn)題： 1、螺絲孔相對(duì)于中心孔的位置度，這個(gè)我們普通設(shè)備是無(wú)法檢測(cè)的。因?yàn)槁萁z孔（PCD孔）與中心孔不是一次加工出來(lái)的，輪轂在
提問(wèn)者：mooku2013-07-10
你好！這是車子的緊急防盜系統(tǒng)啟動(dòng)了，是不是方向盤抱死了？插入鑰匙后，握著方向盤左右推動(dòng)同時(shí)腳踏剎車片后即可打開(kāi)！希采納
提問(wèn)者：zgxjylczb2014-07-09
在寶馬X5的細(xì)分市場(chǎng)上，它已經(jīng)取得了巨大的成功，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛至沓來(lái)的時(shí)候，寶馬及時(shí)推出新X5當(dāng)然是想繼續(xù)鞏固這個(gè)車系的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，結(jié)果將會(huì)如何，此次雅典之行也許可以找到部分答案。當(dāng)市場(chǎng)上剛剛開(kāi)始出現(xiàn)SUV的時(shí)候，可能沒(méi)有誰(shuí)
提問(wèn)者：ssryan2016-05-09
購(gòu)買美規(guī)車的利弊！ 事物都有兩面性，有的好的一面，也有壞的一面，4S店說(shuō)中規(guī)好，賣美規(guī)的說(shuō)美規(guī)好，到底孰是孰非，本文在追求客觀的基礎(chǔ)上，分析一下 先說(shuō)優(yōu)勢(shì) 再說(shuō)劣勢(shì) 優(yōu)勢(shì)（1）：價(jià)錢便宜，絕大部分美規(guī)車都比中
提問(wèn)者：qrzvivian2013-02-18
怠速時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多車都會(huì)震動(dòng)比較大，整車的共振頻率和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的共振頻率比較接近，這個(gè)很難去改善的，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)實(shí)際是一個(gè)不穩(wěn)定的工作過(guò)程，轉(zhuǎn)速比較不穩(wěn)定，振幅比較大，一般來(lái)說(shuō)不會(huì)影響安全，但是應(yīng)該使車盡量少的怠速。關(guān)
提問(wèn)者：sthpc6jh72013-09-07
汽車安全氣囊不可以以正常的方式手動(dòng)打開(kāi)。 并且存在安全隱患。 汽車安全氣囊系統(tǒng)可分成3個(gè)組成部分： ①氣體發(fā)生器； ②控制系統(tǒng)； ③氣囊。 氣體發(fā)生 器用來(lái)根據(jù)要求以足夠快的速度產(chǎn)生足夠體積的氣體，供給氣囊。
提問(wèn)者：gfds386Hghj2015-12-06
