提問者：2016-08-26 00:00
科目二離合器控制技巧
離合控制是場考的關鍵，不在于離合高度或軟硬，而在于如何去適應和控制。把握好如下幾點，就能把離合控制好。一：左腳支點。有些人認為不需要腳跟支點，有些人認為需要。科學地說，需要。沒有腳跟支點就能長時間準確穩定住半離合，只能說這個人左腿和常人很不 一樣。腿部懸空難以長時間穩定控制好離合半聯 動。平時開車和考試完全不同，平時開車可以懸空控制半離合，因為持續時間不長，懸空腿部控制離合還有種瀟灑的感覺。所以，不要被某些教練懸空腿部控制離合 的現象所迷惑，那是短時間示范控制，和你長時間持續控制離合練車考試完全不同，他可以，站著不腰疼，你不行，你要考試。二、如何正確尋找腳跟支點。有腳跟支點并不足夠，腳跟支點準確位置更重要。有些學友一上車就把腳跟支點固定，然后挪動腳尖或前腳掌尋找控制點，這是 不正確的，或者說難以完成任務的。正確有效的做法是：先把前腳掌踏住離合踏板，踩到底。踩住不放，這時感受找出前腳掌最舒服的點。懸空腳后跟抬起腿部，慢 慢放離合。注意：這個時候還不需要腳跟支點，懸空腳跟讓腿部跟隨離合的彈力自由回收。當感覺到發動機開始抖動時，保持前腳掌不再回收腿部，迅速壓下腳后跟 ------記住，這時的腳后跟支點是準確有效的。三、調整腳后跟支點。既然腳后跟支點已經準確有效了，干嘛還要調整？因為我們想要做到更好。調整腳后跟支點有什么作用呢？為了考試，一切為了考試，平時開車肯定不是這樣的-----試探一下腳掌的自由度，放松試探，放一點點離合，看車子運動情況：1、如果發現放一點離合就過了，前腳掌用點力恢復離合。然后腳后跟往前挪一丁點，就一丁點。這時你會發現離合非常聽話了；2、如果發現放一點離合不起明顯作用，腳后跟往后挪一丁點，就一丁點。這時你會發現離合非常聽話了。
回答者：2016-08-28 00:00
所謂離合半聯動，就是在油門踩到一定深度后保持住，此時松離合并保持松一半的狀態起步。起步后，仍保持逐漸給油和松一半離合器，即保持發動機對傳動齒輪起作用的方法，說白了是半離合走車。 它提供一種柔性的動力，幫助考生在相
提問者：賽季歐地方2015-03-01
離合慢慢放就行，駕校的車放離合不加油一般不會熄火，你離合只要放慢點，腳慢慢太就不會熄火，我覺得沒什么技巧，開車就是開一種感覺吧！ 多練練就會了 很簡單
提問者：wodfsdfelj182016-09-03
其實，開車也沒什么技巧可言，時間長了自然就熟悉了，油門和離合這兩個踏板在任何情況下都不可能同時往下踏，這樣只會造成發動機轟鳴，到4S店把離合器線調整好，否則會造成分離不清的狀況，一般情況下踩下離合，車輛掛擋、慢慢的松離合
提問者：bracelba2013-09-11
你說的是科目二吧？ 科目三 是路考 簡單的 起步、換擋 停車 的時候才要踩離合
提問者：INmAYakbT2015-06-20
在科目二考試時，上車后先關上車門，注意車門燈是否熄滅。右手握住方向盤，左手調整座椅到合適的角度，調整靠背和身體呈90度，固定座椅和靠背位置，然后調整左右后視鏡到合適的位置。系好安全帶后試一下離合器，然后試踩剎車，
提問者：NDIStester2014-05-13
對于才剛學車的學員來說，掌握離合器很重要，而剛練車的時候，就會出現經常熄火的情況。那么今天小編就以圖文解析的方式來幫助大家徹底掌握離合器的控制技巧，從此不再熄火！一、理論知識離合器用于起動、變速和停車過程中動力的分離和接
提問者：pf231477342016-12-19
