提問者：lohee101972013-09-10 00:00
產(chǎn)品清倉(cāng)引起降價(jià) 顯然對(duì)于市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)“促銷”、“降價(jià)”、“抽獎(jiǎng)”、“贈(zèng)送大禮”等已習(xí)以為常，也有商家熱炒“買斷經(jīng)營(yíng)”這個(gè)新詞，有人分析，高爾在買斷經(jīng)營(yíng)后廠家把價(jià)格降到經(jīng)銷商之下2000元，銷售清倉(cāng)是一種市場(chǎng)默契。高爾今年的產(chǎn)銷量是3萬(wàn)輛，但據(jù)說還有幾千臺(tái)的庫(kù)存，中視買斷后，由于低價(jià)位導(dǎo)入，的確為高爾平添了若干的銷售數(shù)字。 新款推出，老款降價(jià) 捷達(dá)7月份的降價(jià)是為高爾夫讓路，這一次的降價(jià)肯定是為明年新款捷達(dá)讓出價(jià)格區(qū)間。另外，把現(xiàn)在的老車降價(jià)銷售，不僅可以有清倉(cāng)的目的，而且贏得了市場(chǎng)份額和更多消費(fèi)者的認(rèn)同。北京一個(gè)捷達(dá)專營(yíng)店贈(zèng)送20萬(wàn)人身保險(xiǎn)。 明年有新車，價(jià)格明年降 雖然好多人都預(yù)測(cè)，本田飛度上市后威馳要降，但威馳只做了5000元的優(yōu)惠，一些經(jīng)銷商雖然送了車內(nèi)裝飾，但從廠家那里依然沒有傳出降價(jià)促銷的政策。 豐田明年要國(guó)產(chǎn)花冠和皇冠轎車，而且銷售網(wǎng)絡(luò)與威馳、霸道、陸地巡洋艦、特銳等都是同一個(gè)平臺(tái)，豐田的考慮也許是把價(jià)格調(diào)整放到明年，到時(shí)全線車系(包括SUV)的價(jià)格變動(dòng)影響將是巨大。 相同價(jià)位，你不降，我降 威馳現(xiàn)在的價(jià)位區(qū)間從13萬(wàn)到19萬(wàn)，而POLO也是12萬(wàn)到16萬(wàn)多的價(jià)格區(qū)間，降至11.38萬(wàn)到14.48萬(wàn)的區(qū)間，整體下調(diào)了1.7萬(wàn)元左右。上海大眾明年一時(shí)推不出中檔價(jià)位的車型，也只好在前期做夠市場(chǎng)，這是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇后廠家的長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮。 同類車型競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致降價(jià) 雖然路寶的廠家宣稱自己的發(fā)動(dòng)機(jī)比QQ強(qiáng)，但在QQ市場(chǎng)擴(kuò)大的影響下，也不得不調(diào)低價(jià)格來應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)。盡管如此，從發(fā)動(dòng)機(jī)排量上看，路寶(970cc)還是略遜了QQ(1051cc)一籌。
回答者：arating0072016-09-10 00:00
價(jià)值規(guī)律告訴我們，價(jià)值決定價(jià)格，供求影響價(jià)格，分析汽車價(jià)格下降的原因有一下幾個(gè)方面: 1、供應(yīng)量增加，競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格下降 2、生產(chǎn)力提高，效率提高，生產(chǎn)成本下降
提問者：cucozk2013-10-11
價(jià)格影響供求關(guān)系 。一般情況而言，一種商品的價(jià)格下跌，需求會(huì)增加。價(jià)格變動(dòng)對(duì)高檔耐用消費(fèi)品的影響比較大。汽車屬于高檔耐用消費(fèi)品，價(jià)格下降銷量會(huì)增加。
提問者：esoy419ntgu2013-07-13
汽車業(yè)發(fā)達(dá)了，競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)~
提問者：bielaihui2014-02-25
品牌日益增多。競(jìng)爭(zhēng)越來越大，汽車的成本本身就低，中國(guó)的農(nóng)民增加收入，吸引農(nóng)民消費(fèi)。經(jīng)濟(jì)危機(jī)。下鄉(xiāng)補(bǔ)貼。銷量大了，自然價(jià)格就低了。但是質(zhì)量就下降
提問者：987yujiao2013-05-05
汽車行業(yè)環(huán)境 發(fā)生重大變化 廣州本田汽車總經(jīng)理大河原榮次先生，上周在新一代飛度轎車發(fā)布會(huì)上指出，最近汽車行業(yè)環(huán)境正在發(fā)生重大變化，油價(jià)上升、原材料價(jià)格上漲，尤其汽車對(duì)于環(huán)境的影響越來越受到關(guān)注。這一變化不僅僅發(fā)
提問者：woyaoluola2013-09-11
降是肯定的，但是要分時(shí)間，從目前來看國(guó)內(nèi)汽車廠家的銷量及目標(biāo)定制的越來越符合實(shí)際，而且越來越穩(wěn)，這也和目前我過的經(jīng)濟(jì)有很大的關(guān)系，從08年初來看可能小排量的經(jīng)濟(jì)型或者說家庭用車暫時(shí)不會(huì)降，但到奧運(yùn)前肯定會(huì)有大的動(dòng)作的！畢
提問者：CAS2HXP2013-05-22
