提問者：woyaoluola2013-09-11 00:00
高1政治題 有誰能幫我做出來? 馬上做 我這沒分，對不起你們，不能給你們分
汽車行業(yè)環(huán)境 發(fā)生重大變化 廣州本田汽車總經理大河原榮次先生，上周在新一代飛度轎車發(fā)布會上指出，最近汽車行業(yè)環(huán)境正在發(fā)生重大變化，油價上升、原材料價格上漲，尤其汽車對于環(huán)境的影響越來越受到關注。這一變化不僅僅發(fā)生在中國，也發(fā)生在其他許多國家。 從去年下半年開始，涉及汽車產業(yè)的能源和原材料，如煤、電、油、鋼材、橡膠、玻璃、塑料產品等競相漲價。今年年初，受國際鐵礦石價格上漲影響，國內鋼材出廠價大幅上漲，汽車行業(yè)的成本進一步加大。 一家合資汽車企業(yè)銷售公司負責人對記者說，為了消化成本上漲壓力，公司大幅壓縮了員工的差旅費用，以前出差住三星級酒店，現(xiàn)在只能住連鎖式廉價旅店。雖然采取了各種措施，能想到的辦法都想到了，也去做了，但還是無法消除大幅增長的成本。 受成本上升影響，今年一些國內汽車生產企業(yè)陷入虧損困境，許多汽車生產企業(yè)利潤同比大幅下降。 面對成本壓力 廠家不敢漲價 迫于成本上漲壓力，前一段時期，國內許多商用車企業(yè)紛紛提高了汽車售價，也得到了用戶理解。但是在競爭最為激烈、增長也最快的轎車領域，面對巨大的成本上升壓力，廠家卻不敢漲價，甚至還不時推出降價促銷措施。 廣州本田執(zhí)行副總經理付守杰上周在新一代飛度發(fā)布會上說，面對原材料價格上漲，廣州本田的產品價格不會上漲，因為我們有能力進行內部消化。 付守杰認為，原材料漲價，勞動力成本上升，一些汽車產品不但不漲價還能降價，關鍵是汽車生產廠家的產品規(guī)模在擴大，效率在提高，還有本錢降價。 在國內轎車生產企業(yè)中，廣州本田單車利潤一直名列前茅，利潤空間較大。但是對于利潤空間較小的合資汽車企業(yè)，以及沒有品牌優(yōu)勢，利潤空間本來就很小的自主品牌廠家來說，日子就沒有那么好過了。 一家中美合資汽車企業(yè)部門經理對記者說，如果原油價格繼續(xù)居高不下，鋼材繼續(xù)漲價，合資企業(yè)也無法完全消化漲價壓力，只能壓縮利潤空間。 目前國內轎車產能總體大于需求，市場競爭異常激烈。價格戰(zhàn)成為企業(yè)市場競爭的重要法寶。許多企業(yè)擔心如果自己漲價而競爭對手不漲，勢必削弱自己的市場競爭力。 對于中國的汽車消費者來說，價格是一個非常重要的因素，漲價勢必打擊消費者的購車意愿，這也是汽車廠家不敢漲價的一個重要原因。 國際車價上漲 國內未必跟隨 國際原油價格突破140美元一桶，鐵礦石價格再次大幅上漲，全球汽車企業(yè)面臨又一次重大挑戰(zhàn)。 全球第一大鋼鐵生產企業(yè)安賽樂-米塔爾集團日前決定，將提供給汽車制造商的鋼材價格提高60%。在此之前，全球汽車鋼板巨頭新日鐵對豐田汽車提供的汽車鋼板提價30%，創(chuàng)下26年來的最高價格。隨著進口鐵礦石價格飆升，國產汽車鋼板也將再次漲價。 鋼材約占汽車生產成本的15%，鋼材價格上漲將使每輛汽車的生產成本增加300美元左右。鋼材價格上漲已成為國際汽車業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)之一。 為應對鋼材上漲壓力，法國雷諾品牌和雪鐵龍品牌汽車紛紛提高汽車售價。豐田汽車正在考慮全面上調日本市場所售車型的價格，調價范圍可能會涉及所有車型。如果所有車型一起提價，將是1974年第一次石油危機后，34年來豐田首次全面上調汽車價格。 汽車工業(yè)是一個涉及面非常廣的行業(yè)，除了鋼材以外，制造汽車所使用的很多原材料比如輪胎、塑料都以石油為原料，石油價格上漲將帶動上述產品價格的上漲。 中國社科院工經所研究員趙英認為，雖然汽車成本上漲較快，但國內汽車產業(yè)規(guī)模迅速擴大，再加上勞動力成本較低，以及產能過剩帶來的過度競爭，不排除未來一段時間國內汽車價格還會繼續(xù)下降。 國務院發(fā)展研究中心的專家認為，中國汽車工業(yè)是一個國際化程度很高的行業(yè)，在國際汽車價格普遍上漲的情況下，國產汽車不可能獨善其身，只降不漲。要確保汽車產品品質不下降，單靠企業(yè)本身很難消化全部漲價壓力，汽車企業(yè)為了生存，最終可能不得不選擇漲價。
回答者：bnvk10832016-09-11 00:00
汽車業(yè)發(fā)達了，競爭激勵~
提問者：bielaihui2014-02-25
價值規(guī)律告訴我們，價值決定價格，供求影響價格，分析汽車價格下降的原因有一下幾個方面: 1、供應量增加，競爭激烈，價格下降 2、生產力提高，效率提高，生產成本下降
提問者：cucozk2013-10-11
降是肯定的，但是要分時間，從目前來看國內汽車廠家的銷量及目標定制的越來越符合實際，而且越來越穩(wěn)，這也和目前我過的經濟有很大的關系，從08年初來看可能小排量的經濟型或者說家庭用車暫時不會降，但到奧運前肯定會有大的動作的！畢
提問者：CAS2HXP2013-05-22
一般來說從價值和供求兩個角度來分析回答就可以了。要注意根據(jù)材料信息適當從其他角度來回答。①價值決定價格，汽車勞動生產率不斷提高，生產成本呈現(xiàn)下降趨勢。②供求影響價格。汽車生產能力的增長開始超過需求的增長，供給不斷擴大，供
提問者：xupeng851107102016-03-14
品牌日益增多。競爭越來越大，汽車的成本本身就低，中國的農民增加收入，吸引農民消費。經濟危機。下鄉(xiāng)補貼。銷量大了，自然價格就低了。但是質量就下降
提問者：987yujiao2013-05-05
產品清倉引起降價 顯然對于市場，消費者對“促銷”、“降價”、“抽獎”、“贈送大禮”等已習以為常，也有商家熱炒“買斷經營”這個新詞，有人分析，高爾在買斷經營后廠家把價格降到經銷商之下2000元，銷售清倉是一種市場默
提問者：lohee101972013-09-10
