提問者:楊TT22015-10-14 00:00
汽車節氣門開度越大,進的混合氣就越多的原因: 節氣門上有一個節氣門位置傳感器來測量節氣門開合的角度,告訴電腦,節氣門開度越大,發動機的進氣量越多噴的有越多,反之則少,這個跟容積無關。 混合氣的產生原因: 空氣加霧化的汽油就形成混合氣。發動機在做工時整個進氣過程中,節氣門至氣缸內始終低于大氣壓, 節氣門開度越大,在規定時間內所謂的最佳空燃比的可燃混合氣進的越多,就是說他的真空度越小越接近大氣壓,空燃比與此無關(但節氣門開度與可燃混合氣的進氣量不是正比的,這也是渦輪增壓的用處) 。
回答者:1512ZOBDrxa2016-10-14 00:00
lucky說的“正比例關系,節氣門的開度越大,發動機轉速越高”,很正確。 我補充一點,節氣門的開度與發動機的轉速,發動機的轉速是靠改變節氣門的開度大小決定的,也就是我們所說的油門踩的深淺度,但發動機的轉速有額定
提問者:2013-03-30
不論何時,只要你收油了,節汽門開度就在最小的位置,因為節氣門就是我們通常所說的油門,基本上是同一回事,節氣門是專業術語,油門是俗稱。為什么會把節氣門叫油門呢?首先因為進入發動機燃燒的汽油的量是與節氣門開度有直接的關系,不
提問者:xfitufnf2013-08-19
是的,調整的行程必須合適。行程過大~~~油門踩到底,節氣門不能全開,太緊~~~節氣門開度又過大,怠速過高。清洗后,有的需要匹配,有的不需要。
提問者:FYA882016-08-27
ASR/ESP系統工作時,發動機ECU能主動控制節氣門,并不一定完全由油門踏板控制,當然這只是在采用電子油門的發動機上才是這樣,另外,帶巡航系統的車,在定速巡航時,節氣門開度由巡航系統控制控制開度。
提問者:zj55119282013-08-26
怠速時節氣門的開度一般2~5度1、節氣門開度指發動機節氣門的開啟角度。是由駕駛員通過加速踏板來改變角度大小,不同的節氣門開度嗎標志著發動機的不同運轉工況2、怠速的時候,發動機的轉速是和節氣門開度的角度是相關聯的,當節氣門
提問者:2015-08-17
很簡單,把你鼻子、嘴巴堵上你還能跑?道理一樣!
提問者:yushuang57792014-03-27