提問者：2013-03-30 00:00
lucky說的“正比例關系,節氣門的開度越大,發動機轉速越高”，很正確。 我補充一點，節氣門的開度與發動機的轉速，發動機的轉速是靠改變節氣門的開度大小決定的，也就是我們所說的油門踩的深淺度，但發動機的轉速有額定值，超過數值時不可能的！
回答者：2016-03-30 00:00
節氣門積炭,會導致汽車顫抖,提速無力,嚴重的,甚至在行駛中熄火.清洗前要注意多加點油.清洗節氣門,要消耗1-1.5格油.
提問者：duncer19842013-03-14
清洗發動機有發動機潤滑系統清洗劑從機油口加入 啟動發動機怠速5min把舊油放掉換新機油，節氣門最好兩萬公里洗一次，用電腦匹配一下，費用問題要看你在哪弄了！如果要清洗發動機的噴油嘴、進氣道的積碳，三元催化器肯定要清洗，否則
提問者：hxwob2013-03-11
1.清洗后沒有用電腦重新匹配節氣門；2.氧傳感器被清洗劑污染（中毒），需要拆下清洗或更換氧傳感器。發動機故障燈亮，主要原因是“2”。提示排放不合格了。
提問者：匿名網友2017-02-07
不會出現怠速不穩定。不能急加速。耗油超大。
提問者：huske2711372014-06-25
一般主要的影響是怠速方面，導致發動機不穩或熄火。作為控制系統內的傳感器之一，節氣門信號是輔助信號，相較空氣流量/進氣壓力、氧傳感器、曲軸位置傳感器而言，屬于“二線”設備，對行駛不會有大的影響。以上是針對機械式的節氣門。電
提問者：2015-12-23
雖然汽油是在節氣門后方噴射的，按說節氣門處通過的只有空氣，是不應該有積碳的（即氧化不充分的碳氫化合物），但是，特別是在怠速的時候，節氣門開度幾乎為零，進氣量很少，噴射的燃油通過擴散運動，很有可能粘附在節氣門處，久而久之就
提問者：tmts84312013-11-21
