提問者:qdong992014-09-12 00:00
外補不好時間長造成 鋼絲松/輪胎變形, ,火補內式:補好不好,補不好輪胎報廢 冷補內式:補普通的材料,還是補進口材料. 內補式.
回答者:jetdvd2016-09-12 00:00
輪胎最薄的地方是胎側,最薄的地方只有幾毫米。輪胎的胎面部分因為要刻出排水槽,同時接觸地面,所以厚度是最厚的,如果是全鋼絲子午線輪胎,輪胎的帶束層、簾布層都是由密密的鋼絲繩排布而成,也是最耐穿刺得。所以,你所遇到情況并無大
提問者:happytree損友2013-04-24
輪胎受損后,主要看輪胎里層的拉線是否斷裂,輪胎在制造時外面是橡膠,里層都是一條一條的線拉著,這個拉線起決定性的作用,如果拉線有斷裂的現象,隨時有可能爆胎。要立即更換輪胎。 如果里層的拉線沒有斷裂,還可以繼續使用,但
提問者:willangwd2015-06-14
翻新胎基本都這樣,再有就是懸掛有問題
提問者:pendsj2013-06-25
車主您好,如果不深的話是沒有問題的,如果露著鋼絲的話建議您及時更換。58車
提問者:fooooool2015-10-13
我是搞汽車模具的。不過模具類產品都差不多內容。大概和你說一下,就照片第一張看模具的型面損傷相對算是嚴重的,維修得需要專業的鉗工和焊工人員(精度要求高的話得采用激光焊接)。如果是在制作廠家維修,費用不會很高,成本就是鉗工、
提問者:dfdw858edd2017-01-16
有探傷儀檢測一下 沒有 只能靠打氣檢查了 注意別打太快 太多 以免爆炸(目的就是檢查簾線是否斷裂 少量的氣壓 可以聽到簾線斷裂的聲音 而且胎側看到有鼓包現象 一定不能使用了 報廢) 如果沒有這些現象 應該問題不大了
提問者:yangshuidong2015-10-16