提問者:willangwd2015-06-14 00:00
輪胎受損后,主要看輪胎里層的拉線是否斷裂,輪胎在制造時外面是橡膠,里層都是一條一條的線拉著,這個拉線起決定性的作用,如果拉線有斷裂的現象,隨時有可能爆胎。要立即更換輪胎。 如果里層的拉線沒有斷裂,還可以繼續使用,但還是建議換了,出于安全考慮,沒必要省輪胎錢,因為有大口子很有可能汽車在行駛過程中被路面的障礙物戳到傷口上,容易直接爆胎,特別是速度快的情況下更危險,一旦爆胎就可能導致大的事故發生。
回答者:wan0564yu05512016-06-14 00:00
我是搞汽車模具的。不過模具類產品都差不多內容。大概和你說一下,就照片第一張看模具的型面損傷相對算是嚴重的,維修得需要專業的鉗工和焊工人員(精度要求高的話得采用激光焊接)。如果是在制作廠家維修,費用不會很高,成本就是鉗工、
提問者:dfdw858edd2017-01-16
車主您好,如果不深的話是沒有問題的,如果露著鋼絲的話建議您及時更換。58車
提問者:fooooool2015-10-13
輪胎最薄的地方是胎側,最薄的地方只有幾毫米。輪胎的胎面部分因為要刻出排水槽,同時接觸地面,所以厚度是最厚的,如果是全鋼絲子午線輪胎,輪胎的帶束層、簾布層都是由密密的鋼絲繩排布而成,也是最耐穿刺得。所以,你所遇到情況并無大
提問者:happytree損友2013-04-24
請問裂紋的深度 一般輪胎老化會出現 所謂的 螞蚱口 就是你說的裂紋 不過沒問題的。 希望我的回答能夠幫到你。 求采納
提問者:qifimo392362013-07-10
外補不好時間長造成 鋼絲松/輪胎變形, ,火補內式:補好不好,補不好輪胎報廢 冷補內式:補普通的材料,還是補進口材料. 內補式.
提問者:qdong992014-09-12
有探傷儀檢測一下 沒有 只能靠打氣檢查了 注意別打太快 太多 以免爆炸(目的就是檢查簾線是否斷裂 少量的氣壓 可以聽到簾線斷裂的聲音 而且胎側看到有鼓包現象 一定不能使用了 報廢) 如果沒有這些現象 應該問題不大了
提問者:yangshuidong2015-10-16