提問者：zjgkltz2013-09-09 00:00
1、分正負(fù)極，一般把喇叭振膜朝上拿在手上，接線柱左正右負(fù)。單個(gè)喇叭正負(fù)無(wú)所謂，正接反接都一樣響，關(guān)鍵是多個(gè)喇叭使用時(shí)，喇叭接法要一致，即正接都正接，反接都反接。 2、大喇叭(3寸以上)好判斷，一節(jié)5號(hào)電池正負(fù)極分別任意接喇叭兩極，喇叭向外凸則電池與喇叭極性一致，反之相反。 3、高音頭(1-2寸)無(wú)法用以上方法判斷。須專業(yè)測(cè)試儀。
回答者：cmfuklz12016-09-09 00:00
全頻的喇叭要同時(shí)兼顧高低音頻的放送，其低音肯定比不上只放送低音的低音喇叭音色好。同樣它的高音，也肯定比不上只放送高音的高音喇叭的音色好。 全頻喇叭現(xiàn)對(duì)分頻喇叭唯一的優(yōu)點(diǎn)是沒有分頻器，所以損失小，靈敏度會(huì)高一些。就是
提問者：huorsqie52013-02-22
那要看你的功放的功率夠不夠，要是不夠會(huì)燒功放的，功率太大你按喇叭，會(huì)有雜音！
提問者：哎WOW2013-06-12
在音響工程中，中音范圍一般在150Hz至5kHz，按下限頻率150Hz和衰減率計(jì)算，一般取330Uf（微法）
提問者：sun1996nan2013-11-16
可以接，接完也會(huì)響。 不過有幾個(gè)問題需要了解。 要想辦法把高中低通過串聯(lián)，并聯(lián)的方式實(shí)現(xiàn)總的阻值達(dá)到4-8歐姆，這樣對(duì)原車的主機(jī)有好處。 要是簡(jiǎn)單的高中低并聯(lián)在一個(gè)聲道，那就是阻值會(huì)變小，太多的喇叭阻值會(huì)更小，會(huì)損
提問者：jqdz03352013-04-26
建議增加分頻器．．
提問者：laopd446282013-07-03
一般都會(huì)有安裝深度的數(shù)據(jù)的，至于高度的話，這個(gè)可以通過墊圈的厚薄來(lái)調(diào)節(jié)。 你可以來(lái)“道聲汽車音響論壇”來(lái)了解一下。
提問者：bluin92964082013-08-16
