提問者：puilm2w3vjw92013-02-28 00:00
一、新CIVIC兩廂版 國產(chǎn)在即 東風本田副總經(jīng)理劉洪在接受記者采訪時表示，東風本田將會根據(jù)市場情況，在適當?shù)臅r候導入兩廂思域。因為現(xiàn)在的消費者對兩廂的態(tài)度比起當年接受富康要容易得多。兩廂CIVIC是否國產(chǎn)，也要看三廂CIVIC的市場表現(xiàn)。他還表示即使投產(chǎn)兩廂CIVIC，也不會是現(xiàn)在歐洲已經(jīng)上市的車型。因為歐版兩廂CIVIC的高科技含量比較多，所以相應的價格也會有所提升，這在同級別車型中沒有競爭優(yōu)勢。 另據(jù)內部人士透露，東風本田要投產(chǎn)的兩廂CIVIC車型，是在現(xiàn)有車型也就是第八代三廂CIVIC的基礎上進行改進。兩廂CIVIC共有兩廂五門版以及兩廂三門版，但首推車型應為兩廂五門版，而動力方面依然搭載三廂版的1.8升排量發(fā)動機。 二、投產(chǎn)兩廂CIVIC 抗衡同級車競爭 通過上圖我們可以清楚地看出，東風本田新CIVIC上市銷售以來，不斷地占據(jù)其競爭車型福克斯的市場份額。從而導致福克斯銷量，在四至七月份呈現(xiàn)總體下滑的趨勢。但是當八月份福特福克斯兩廂版上市之后，福克斯的總銷量一路飆升，從而導致新CIVIC的整體銷量直線下降。 東風本田作為國內車型較為單一的汽車廠家，要想在市場立足只有不斷推出新車型，以此豐富自己的產(chǎn)品線來搶占市場份額，而僅靠三廂思域這一款轎車又很難對抗四周的強敵。所以兩廂civic的投產(chǎn)，也將是大勢所趨。 隨著中級車競爭的愈演愈烈，各廠家紛紛推出自己的看家車型，從而進一步占據(jù)市場份額。至于兩廂CIVIC是否會像兩廂福克斯那樣備受追捧，只能留給市場回答了。新CIVIC三廂版已經(jīng)到來，那么它的兩廂版車型還會遠嗎？
回答者：wanglei14682352016-02-28 00:00
關于本田兩廂思域入華的消息已經(jīng)傳了很久，自去年本田Concept B概念車發(fā)布之后，終于讓這個消息有了著落——所謂的兩廂思域不會是海外歐版車型的直接引入，而是本田為中國市場開發(fā)的全新車型。國內可能會引用本田Concept
提問者：窯鷴澧鱧70392016-10-15
北美版兩廂思域剛剛在英國生產(chǎn)，秋天登陸美國！短期內不會國產(chǎn)，因為目前三廂思域還非常熱銷，供不應求
提問者：hefen02202016-08-30
思域這個消息還不確定啦!!如果上市的話肯定比嘉年華貴!因為思域這新車大部分零件都比較獨立!肯定會貴的啦!
提問者：khax05432014-02-26
暫時還不國內上市，再等等
提問者：sx42006762016-09-27
你好，第九代東風本田思域在去年年底12月份就上市了。 新思域在外形、燃油經(jīng)濟性、安全性、靜音性、操控性以及裝備水平等各方面都實現(xiàn)了大幅超越，實現(xiàn)了2萬元的價值增量。但新車售價比原同級別車型平均下調1萬元。 新思域在外觀
提問者：oiunslsdbm2016-05-06
關于本田兩廂思域入華的消息已經(jīng)傳了很久，自去年本田ConceptB概念車發(fā)布之后，終于讓這個消息有了著落——所謂的兩廂思域不會是海外歐版車型的直接引入，而是本田為中國市場開發(fā)的全新車型。國內可能會引用本田ConceptB
提問者：knfzg2016-08-13
