提問者：f90dhr4t2013-07-27 00:00
我玩跑跑卡丁車時連噴老滑車 還有我只有右邊連噴才順利噴出 左邊很難噴出！怎么樣克服啊！
你連噴一定是速度不到達標(biāo)準(zhǔn)`` 你先在L3里練習(xí)連噴``連噴的時候你注意一下:你連噴的平均速度上到170了么? 應(yīng)該是沒有 提高的方法就是看視頻 一定要學(xué)會視頻里的跑法`` 即使你沒他們跑的貼邊 沒他們最佳化好``即使撞了 氣不對了 你也要調(diào)整到跟他們一樣的路線``` 等這個跑法你都熟練了 就仔細看他們的入彎角度和車頭在每個彎道擺動的角度``要盡量學(xué)的像點``` 最佳化我就不說有多么重要了 應(yīng)該知道的``` 連噴你就練高速 這個圖是最練習(xí)基本功的`` 其實說到底 還是看視頻是最重要的``` 這些都是我的一點心得``` 再有：要提高成績最佳化非常重要~~~~ 做好最佳化你的成績絕對會到1.57 這樣~~ 首先，我這里定義的最佳化漂移包含線路最佳和速度最佳。 有人說這兩種最佳本身就不能兩者兼得，會產(chǎn)生沖突。 要么線路最佳，損失一點速度；要么速度最佳，角度欠妥，線路仿最佳。但是我們要知道，單純的去追求以上的任何一種最佳是沒有意義的。將線路和速度以最佳的平衡融合起來，才能到達出乎意料的過彎效果。 糾正一些個人認為的網(wǎng)上不正確的說法。 shift越輕越好，這是錯誤的。每個彎道需要的角度不同，則按shift的力度也是有所側(cè)重的，不能一味的追求單一的速度而放掉了路線，事實上，在看各種視頻的時候我也發(fā)現(xiàn)，高手在過每個彎的時候車頭擺動的幅度是不同的，這說明shift鍵按得程度是不同的，因為同樣程度的shift力度是不可能達到滿足不同彎道入彎的最佳角度，即便是提前方向。 糾正為:shift的程度應(yīng)該以達到最佳入彎角度為準(zhǔn)，具體過程可以參考各種視頻。 反拉越快越好: 這并沒有錯，但是需要有一個前提。理論上反拉越快，就能使車越快退出漂移。但事實上這里有一個誤區(qū)。反拉按得太快，會導(dǎo)致漂移痕跡太直，對于彎曲的彎道是無法貼邊的，這就損失了最佳線路。同樣的反拉按得太快，過快的平衡車身會導(dǎo)致玩家無法判斷漂移結(jié)束的最佳時間，很多玩家會為了練一個最佳痛苦的死去活來的。其實殊不知反拉是一個很重要的步驟。我前面所說到的前提就是,在點完shift后0.2-0.3s,才是盡可能快的去反拉車身。你可以發(fā)現(xiàn)你漂移時候的頭部動作基本上會和高手一致，如果按得太快，那么頭部動作的節(jié)奏就會快很多。 糾正為: 在shift點完的0.2-0.3S后盡可能快的反拉，可以跟高手的擺頭動作相比較(如小熊),切忌按得太快，否則會使車身太過僵直。 提前方向按得一定要久: 不一定。 過很多彎道是不一定能夠給你那么多時間去準(zhǔn)備讓車頭轉(zhuǎn)向達到足夠的角度的，尤其是實戰(zhàn)的時候。其實過彎前只要讓車頭能夠擺動一定的角度就行了，配合之后shift的輕重能讓車身因為慣性的作用產(chǎn)生慣性漂移就行，因為最佳化漂移本身原理就是來自于慣性。 糾正為: 提前方向應(yīng)根據(jù)不同彎道來決定，并非越久越好，因以最佳漂移能夠貼邊為準(zhǔn)。 總結(jié):個人認為練習(xí)最佳化的方法應(yīng)當(dāng)是在線路最佳的前提下，去盡可能的調(diào)整車身的漂移時間，至于如何調(diào)整，就需要大量的練習(xí)了。最佳化漂移不是一朝一夕能練成的，因為它本身就是一項不斷變化的技術(shù)。這是區(qū)別于連雙噴本質(zhì)的地方
回答者：jihua02016-07-27 00:00
如果是后車在超車道上行駛，而你是在行車道行駛，交警可以判定你負全責(zé)。因為在自己車道上行駛的車具有優(yōu)先路權(quán)； 如果是你兩車都處在變道過程中，后車追尾，后車應(yīng)當(dāng)負全責(zé)。因為需要注意安全車距。現(xiàn)在判你全責(zé)，估計是
提問者：anjbiuqha382013-06-16
關(guān)山牧場 關(guān)山草原位于陜甘接壤的陜西省寶雞市隴縣西南部，距寶雞市130公里，西安市300公里。景區(qū)內(nèi)有天然森林104萬畝，草地35萬畝，薈萃了山巒、槽谷、森林、草原、河流、天象和氣候等自然景觀，是我國西北內(nèi)陸地
提問者：2013-04-05
熄火空檔滑行的結(jié)果是：無發(fā)動機制動，一旦失去了轉(zhuǎn)向助力和剎車助力，兩者操縱時都會變的或沉重、或失靈。若滑行速度過快，在緊急轉(zhuǎn)彎或緊急制動的情況下，瞬間難以適應(yīng)。即便能夠控制，可長距離的下坡也會使剎車片急劇高溫，制動效能會
提問者：代號SLM2013-04-01
只要你的剎車系統(tǒng)沒問題！掛空檔沒什么后果的。 掛空檔不等于熄火，汽車熄火的狀態(tài)是發(fā)動機停止轉(zhuǎn)動。 掛空檔是汽車發(fā)動機的轉(zhuǎn)動跟傳動軸和整個汽車的整個傳動系統(tǒng)分離。這個跟踩下離合差不多的。 行駛中的車子可以掛空檔，但
提問者：OPPO手機難用2013-05-16
1 架空索道運輸有關(guān)技術(shù)參數(shù)選取 1.1索道型式：單支點單索往復(fù)式架空索道； 1.2跨 距：200～400m； 1.3高 差 角：高差角一般在45°以下，最大不超過60°； 1.4運載能
提問者：adhayi50po092013-11-14
90度急轉(zhuǎn)彎T字形剎車剎車一般是把刀刃方向和滑行方向垂直，這樣借助輪子的摩擦力剎住速度 t剎剛開始練可以一只腳（一般左腳）放身后，刀刃方向于另一只腳的方向垂直，慢慢的 溫柔的拖著地面滑行，身體注意前傾，重心放前腳
提問者：laiooklij182015-12-17
