提問者:xjhyc2013-09-07 00:00
50*40*2+50*30*2+30*40*2=9400(平方厘米)
回答者:月兒12162016-09-07 00:00
一把發動機下面那塊是要的,防止地上的泥濺起導致發動機腐蝕,前幾年的車都配有,現在所謂輕量化省去了這個,幾百塊錢的東西。應該加,郵箱那地方就不知道了。凱美瑞應該有配置這個吧?好歹是B級車
提問者:上廁所..2014-07-02
理論上,鋼板越薄,散熱越好,同時要考慮焊接效果和整體變形量?梢圆捎3mm鋼板折彎,內部采用型材作為骨架支撐。如條件許可,可用3mm鋼板沖壓,形成類似集裝箱的結構,既增加散熱表面積,又提高整體強度。
提問者:IDCTO2013-05-24
為了安全還是換個。
提問者:mingmingyes82013-06-30
如果是全鋼板的用錫焊比較好,相對溫度也比較低,焊接前要將油箱反復清洗,并用壓縮空氣將油箱吹幾次,最好在焊補過程中一直將壓縮空氣管放在油箱中保持空氣流通。嚴格按照這樣操作應該比較安全。
提問者:crcd1438632013-07-03
輪焊也叫縫焊
提問者:yan33669762013-09-07
現在的汽車燃油油箱一般有兩種,分為金屬和塑料油箱...金屬油箱用的多的比如韓系的現代和起亞~~日系的馬自達CX-5大部分廠家還是選擇塑料油箱,除了安全及穩定性好之外,還有就是重量輕....對于車型的輕量化是有好處的,但是
提問者:lingesi0a2015-08-28